以前「eSKY」として発表されていたスズキ初の乗用軽EVの価格が、11月の発売を前に明らかになった。最廉価グレードで212万円からと、国内で販売される軽EVとしては7月発売のBYD「ラッコ」（約214万円）を約2万円下回り、日本最安になる見通しだ。
前回の発表記事（下記関連記事）では「BYDラッコとガチ対決」と話題になったが、今回は具体的な価格が出たことでネット上の議論もさらに盛り上がった。
💴 PART 1：日本最安でも「他国より高い」の声
たっか、他国じゃ100万円以下なのに
補助金58万ぐらいかぁ 引いたら154万かぁ 売れるかも
東京は今年で補助金終わるけど、来年以降も212万円で買えるの？
※補助金込みなら150万円台という試算も出て、「高い」派と「補助金次第では買い」派に分かれた。
🚗 PART 2：見た目は「アルト」？「安っぽい」論争
でも見た目がアルトなんだよね…
「安っぽいんじゃなくて、安いんだよ」って言って欲しいのかな？本当に社長がそう言ったらしいけど…
Gスカイと空目した自分はガンダム脳
※「安っぽい」への切り返しとして社長の「安いんだよ」発言が引用され、ちょっとしたネタに。見た目の評価は賛否両論だった。
🥊 PART 3：BYD「ラッコ」とガチ対決
今までBYD/EVを持ち上げてきた奴ほど、スズキのこれはけなす
ラッコはスライドドアなの？ それなら日本人ならスズキ買うだろJK
ラッコで売れてるのは最上位モデルだからな。安さで売れるわけでもない
※スライドドアの有無など装備面での比較も飛び出し、価格だけでなく使い勝手でも比較される展開に。
🤔 PART 4：誰が買う？層論争
EV買うような層がスズキ選ぶかな
スズキで乗るならアルトかスイフト、えーかっこしいでジムニー、農家が軽トラだろ。なんで軽規格EV？
※「乗用軽EVを買う層のイメージが掴めない」という声が多く、法人需要を予想する反応も目立った。
🚗 PART 5：「EV元年」楽観と「また同じこと言ってる」皮肉
いいじゃん。来年はEV元年になるかね
10年前も同じこと言ってたろｗ EV元年
※「来年こそEV元年」はもう何度も聞いたフレーズらしく、期待と冷笑が同時に飛ぶ結果に。
212万円という価格そのものは「国内最安の軽EV」として大きな話題になったが、見た目や「誰が買うのか」という点では賛否両論。BYDとの価格競争が今後の軽EV市場をどう動かすか、11月の発売後の売れ行きに注目が集まる。あなたはeスカイ、買う？買わない？
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※本記事は5ch ニュース速報+（ニュー速+）のコメントを引用・整理したものです。
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