【まとめ】トヨタ自動車の高卒枠、年収750万でも→挙がった実態が地獄すぎたｗｗｗ

「工業高校からトヨタ自動車に入れば、下手な大卒より勝ち組」──5chなんでも実況（ガリレオ）板でそんな定説を真っ向から検証するスレが立った(´・ω・`)

スレ主いわく、待遇自体は高卒としては間違いなく最強クラスで、愛知県の工業高校では今も人気の就職先。ところがフタを開けてみると、辞めていく人が「意外と多い」というのだ。

レスが進むにつれ浮かび上がったのは、「体育会系の厳しい上下関係」と「一流企業ほど学歴で仕事が分かれる」という、ガリレオ民ならぬ現場出身者たちのリアルな告白の数々。

「慣れたら勝ち組、辛いままなら地獄」──果たしてどちらなのか、ゆっくり見ていこうｗ(ﾟ∀ﾟ)

📌 出典：5ch なんでも実況（ガリレオ）「よく「工業高校からトヨタ自動車（TOYOTA）に入るのは下手な大卒より勝ち組である」と言われることもあるが…」

確かに待遇自体は高卒としてはかなり良いから、工業高校（特に愛知県）でも特に人気の高いお仕事ではある。だが実際には体育会系で上下関係がとても厳しい

時々「工業高校は引く手あまた（金の卵）」と言う人がいるが、実際には単に大卒より安い給料でも働いてくれる奴隷が欲しいだけ。トヨタなどの一流企業ですら例外ではない。これが現実です…😢

マジレスすると一流企業は学歴によって仕事内容をはっきり分けている。デスクワークや頭脳労働はほぼ4大卒（良くて高専、短大卒）にしか回ってこないし、高卒だとほぼ現場業務しか無い

待遇良いばっか言われるけど交替勤務やらないかんってことみんな忘れてるよな。普通に命の切り売りやしやりたくないやろ

交替勤務はまじで身体壊れるからな。夜勤だけでも健康的にはギリギリアウトなのに毎週昼夜逆転繰り返すのを50年続けるとか7割の人間は心身の不調きたして辞めていく

トヨタなら高卒でも30で750万くらい行くやろ

でも激務やぞ

トヨタカレンダー。年間休日では120日くらいと一般的だけど、祝日が出社日扱いなのはちょっとな～とは思う。年末年始、GW、お盆が9連休保証ってのは良いが

体が動かなくなったら終わり。そこで負けが確定する。ちなみに二流企業は学歴社会じゃないから高卒でもデスクワークをさせてもらえる可能性があるが、実は一流企業ほど学歴社会という罠がありデスクワークは大卒以上じゃないとまず回ってこない

当たり前やん。開発や設計なんて院卒か最低でも大卒のエリートの仕事や。高卒正社員は現場リーダー

枠自体が狭いからかなり難しい。そこまで行く前に（肉体労働や上下関係に耐えられなくて）退職する人も意外と多い。あと、むしろ一流企業の方が出世するのは難しい。逆に二流企業の方が高卒でも出世のチャンスがある

高卒の現場で高い給料もらってたけどあんな生活にはもうもどれん。今はでんちゃの会社でぬるぬるフルフレックスしとるわ。年収は200万下がったけど生活の質が何から何まで向上した

わいの親戚に工業高校卒で富士重工に高卒で勤続20年以上のがおるけど三交代で適応障害になってしょっちゅう休んでるわ。給料と福利厚生は良いけど自分で寿命削ってるって言ってる

ワイ、工場勤務35年目。無や

🥇 給料・待遇：高卒としては最強クラス（30歳で年収750万・年間休日120日）

🥈 代償：体育会系の上下関係＋交替勤務による心身への負担

🎯 出世：一流企業ほど学歴の壁が厚く、デスクワークは大卒以上が前提

スレの結論を一言でまとめたレスがこちら。「慣れたら勝ち組。辛らいままなら地獄。」──工業高校を目指す後輩がいたら、まずこの一文を見せてあげたい(´・ω・`)

あなたの職場は「慣れたら勝ち組」派？　それとも「辛いまま」派？🤔