【悲報】カワサキZ900RS、フレームが折れる続出→「補強なくなってるｗｗｗ」ガリレオ民衝撃

ガリレオ民のみんな、これはマジでヤバいやつが出てきたで(ﾟдﾟ)

日本で最も売れている大型バイクこと「カワサキZ900RS」のフレームが折れるトラブルが相次いで報告されとる。しかも走行12,000km前後という、まだまだ現役バリバリのマシンで……！

「折れるとかどんなんやねん」ってなってたら、最終的に「Z900と比べたら補強が消えとるやんけwww」という爆弾証拠まで出てきてしまった模様。

これ、リコールになったら3万台超に影響が出るやつやで(´・ω・`)

📌 出典：5ch なんでも実況（ガリレオ）「日本一売れてる大型バイク｢カワサキZ900RS｣、フレームが折れるトラブルが続出」

8年目の初期型が一斉に
これはやばいことになるでぇ
（折れたフレーム写真① / 折れたフレーム写真②）

真っ二つで草

ここやね。相当やばいとこ折れてて草
（折れた箇所の詳細写真）

18年モデルで12000㌔って全然乗ってないな

過走行ならまだしも1万ちょいかよ
設計ミスだろ

令和になってフレーム折れるバイクを見れるとは

12万キロ走ったら折れてもしゃあないやろ
と思ったら12000キロで草

これ廃車？

フレーム番号変わるから正しい意味で廃車処理になる
起こすにしてもフレーム変えたら書類変わるから

日本ってフレームに車体番号打刻やから
交換できんしほんまに終わりやんな確か

高いんだから真面目に作ってくれよ…
レジャー用品じゃなくて生活必需品として買ってる貧乏人もいるんやで

見つけた。エンジン止めてるボルトがゆるんでフレームが共振してへし折れるみたい
どうやらそこそこ発生してるみたいだ。リコールだろ
（エンジンマウント破断部位の写真）

同じところが割れてるから設計に問題ありやろな
エンジンマウントプレートの根元のところやし

フロントフォークとエンジンぶら下げてるところやから
走行してるだけで負荷はかかるところやね

ベースのZ900と比較した
補強無くなってるwwwwwwwwwww
完全にコストカット由来の設計ミスだろこれwwwwwwwwww
（Z900RSのフレーム写真 / Z900との比較写真）

無印Z900は大丈夫なのね

Z900とZ900RSって全くの共通フレームかと思ったが値段の高い方のRSの方がコストダウンされたフレームやったんやな
見た目に拘り過ぎて中身に金かけられなかったか

これ3万台以上売れてるんやけど
リコール指導になったら冗談抜きでカワサキ潰れるで

これでリコール出たら
フレーム入れ替えるしか無いよ

KTMとトライアンフ扱ってるディーラーの人が
「最近のKTMとトラは国産車と信頼性はあまり変わらない」
「僕たちが進化していると言うより、国産車が僕たちに近づいている」
「欧州車は保証期間が４年あるので、むしろ国産車よりご安心いただけるのではないかなと」
って言ってたのを思い出した

歪みディスクのスズキ
エンジンブローのホンダ
フレーム破断のカワサキ

やっぱりヤマハがナンバーワン！

🥇 走行12,000km前後でフレームが折れる事例が複数報告。エンジンマウント根元という超重要部位での破断。

🥈 ベースモデルZ900と比較すると、Z900RSには補強が存在しないことが判明。コストカット由来の設計ミスの可能性が濃厚。

🥉 日本のフレームは車体番号が打刻されているため、フレーム交換＝事実上の廃車。オーナーにとっては悪夢。

🎯 3万台超が販売済みのため、リコール指導が入ればカワサキへの影響は甚大。今後の動向に注目。

Z900RSオーナーのみんな、フレームのチェックはお早めに……！ あなたのバイクは大丈夫やった？(´・ω・`)🏍️