「家で充電するっていうふうには考えないの？」というEV擁護のジジイ発言に、マンション住みVIPPERが「マンションの4階からどうしろと」と即座に反撃ｗｗｗ
話は充電インフラの実数調査からマンション管理組合への直談判案、さらには「マンションにEV置いてる奴は追い出す」という過激発言まで飛び出す35レスの論争に発展。
最後は当のジジイに「理解できなかったの悲しいよな」と煽りが返ってくるブーメランオチで終幕。
🔌 PART 1：「家で充電しろ」ジジイ理論にマンション勢が即反論
家で充電するっていうふうには考えないの？
ご家庭に充電するとこがない
マンションの4階からどうしろと
>>3
ベランダからタイコリール落とすしかねぇなぁ！
※ 「家で充電すれば？」という素朴な提案に、マンション4階住みが「そこから充電コード垂らせと？」と一蹴。早くも住環境の違いが浮き彫りになる出だし。
📉 PART 2：充電インフラの実数調査でリアルな現実が判明
自分の住んでる街に充電設備がいくつあるのか調べたら70口だった（急速、普通両方含む口数）
その内半分以上がディーラーの中
35万都市ですらこれなんだから普及なんてするはずもなく
ガソリン少なくなったらどこにでもあるスタンドで五分で満タンで走れる利便性考えたらEV選ぶ理由がない
※ 「35万都市で充電口70個」という具体的な調査結果が投下され、インフラ不足が数字で可視化。ガソリン給油の手軽さと比較され、EV擁護派が徐々に劣勢に。
⚔️ PART 3：「マンションにEV置いてる奴は追い出す」過激発言も
>>3
ググったらマンション向け充電器導入指南山ほどあるし組合に意見提出すれば？
断られたら終わりだけど
マンションにＥＶ置いてるやつ見かけたら徹底的に追い出すわ
自分の命を守るためにな
>>19
ボロアパートじゃん
※ 「組合に相談すれば」という建設的な提案の直後、「EV置いてる奴は追い出す」という物騒な発言が飛び出しスレが一気にヒートアップ。即座に「それボロアパートだろ」と冷静なツッコミが入る。
🔋 PART 4：バッテリー交換ステーション案で解決策模索
バッテリー差し替えるだけのステーション作らないと無理だよ
>>25
当然機械で全自動だぞ
中国で稼働してるシステムはそうだし日本でもファミマのトラックで実証実験してたけど機械で自動交換
※ 「バッテリー交換式ステーション」という現実的な解決策が提示され、中国の実例やファミマの実証実験まで登場。一気に議論の質が上がる意外な展開に。
🏁 PART 5：最後は最初のジジイへブーメランで着地
燃料式ジェネレーターを牽引して充電しながら走ってるテスラの画像早く
そしてそれをスマートに実用化したやっちゃう日産
>>32
日産はあれを停電用の発発として運用できますっていうのを売りにしてたけどジジイには理解できなかったの悲しいよな
集合住宅住みより車を公営駐車場に停める奴の方が絶望的
※ 日産のV2H機能（非常用電源としての活用）が紹介されたところで、まさかのスレタイ回収「ジジイには理解できなかった」で最初の煽りに着地。マンション勢より駐車場勢の方が詰んでいるという新事実も判明した。
結論：EV充電問題は「35万都市で充電口たった70口」という現実が示す通り、マンション住みにはまだまだ壁が高いというのがVIP民の総意。日産のV2H活用術など解決の芽もあるが、最後は「ジジイ論破」で締めるいつもの流れに。あなたの街の充電インフラは足りてる？
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