※本記事は 【まとめ】長岡花火の最終新幹線に124人乗り切れず→アオーレ長岡で一夜明かす羽目にｗｗｗ（8月4日）の続報です。
8月2日に開催された長岡まつり大花火大会で、上越新幹線の東京行き最終列車の自由席に多数の客が乗り切れなかった問題。新潟日報の取材により、JR東日本側が大会プログラムの変更案を示された2月下旬の段階で「最終列車に乗車できない人が発生する懸念がある」と難色を示していたことが12日までに判明した。JR東は主催の長岡花火財団に再考を求めたが、聞き入れられなかったという。
さらに新事実として、アオーレ長岡で夜を明かした124人に加え、55人が越後湯沢行きの最終新幹線で移動し在来線車両内で一夜を過ごしたこと、新潟行きでも約30人の積み残しがあったことが判明。乗り切れなかった客は計200人超に上ることが分かった。花火財団は今年、名物の「復興祈願花火フェニックス」の開始と最終花火の打ち上げを例年より遅らせており、この変更が積み残し拡大の一因とみられている。
PART1：「JRの了解を得た」発言に非難集中
>花火財団の高見真二理事長（長岡市副市長）
記事読むかぎりコイツが悪いのでは？
ＪＲに了解を貰ったと虚偽のアナウンスをした上に積み残しをしたＪＲに責任押し付けるのは流石にヤバないか？
JRの要望を突っぱねておいて、JRの了解を得たとか言ってんのヤバすぎ
※ 2月時点でJRが懸念を伝えていたにもかかわらず「JR側の了解を得た」と説明していた財団側の対応に、ニュー速+民から一斉にツッコミが入った。
PART2：「JRは悪くない」擁護派も多数
これはJR側は悪くない
つか、花火大会とかもう止めろや
今の時代にあってない
積み残しって何JRの落ち度みたいな書き方してんの
酔っ払いが終電逃してもJRのせいなのか
席数以上に売ってるJRが悪いだけだろアホか
※ JR擁護派も根強く、「深夜0時以降は新幹線を走らせられない運行ルールがある」という指摘も相次いだ。是非が割れる展開に。
PART3：客の自己責任論も噴出
指定席取らずに
ケチって自由席乗れない奴は
早く帰るか指定とるか
でなきゃ鈍行か途中駅のホテルで泊まるか
いくらでも選択肢あるやん
客の自己責任だろ
好きでわざわざそこまで出向いてんだし、帰りの足の心配は自分ですべきだろ
宿取るかタクシーで帰るでも何でも事前に計画しときゃ済む話
こうなる事は分かってただろうに
ホテルは取れない、新幹線は乗れない
ならばどうするか
行かなければいい話ではないか
※ 「指定席を取らなかった側の判断ミス」という声も根強く、毎年恒例の議論になりつつある。
PART4：現地目撃談「グランクラスにまで自由席客が」
しょう信 @Sho_signal（8月3日投稿）
「長岡花火から超満員のとき384号で帰ってきました……聞いた話によると長岡駅で積み残しも発生したらしいですね…」
https://x.com/Sho_signal/status/2083943522177331545
グランクラスの車内にも自由席の乗客が入ってきたという告発もあったな
来年は改善されるといいけど
※ 大会当日から現地では混乱の様子がSNSに投稿されており、今回の新潟日報の続報でその背景が改めて裏付けられた形だ。
PART5：財団への疑念「SNSがなければJRのせいで終わってた」
長岡花火財団は事情を聞き入れない
SNSが無かったらJR東になすりつけて終わっていたな
これが本当なら言質とって賠償金をとれよ
調子にのって何回もやるぞ、こいつら
>>80
長岡空襲の慰霊と鎮魂の花火なの
観光客の為ではなく亡くなった方たちへのものなの
成り立ちがそう言うものなのよ
※ 長岡花火が本来「戦災慰霊」の意味合いを持つ点を踏まえ、興行として肥大化しすぎたことへの複雑な思いを吐露するレスも見られた。
まとめ：8月の積み残し発生から1カ月あまりを経て、「JR側は2月の時点で懸念を伝えていた」という新事実が判明した今回の続報。JRか財団か客の自己責任か、板の意見は今回もきれいに割れた。来年の長岡まつり大花火大会では、増便や全席指定化など何らかの対策が取られるのか注目される。
あなたなら、指定席が取れなかった場合、最後まで花火を見て一泊する派？ それとも早めに切り上げて確実に帰る派？
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