【まとめ】名古屋を通らず東京-大阪を最短で結ぶ道路がない理由が深すぎるｗｗｗ

「首都圏～関西圏の最短ルートとして、名古屋を通らずにスイスイ行ける道路を作ればいいのでは？」という地図画像から始まったスレが、なんでも実況（ガリレオ）板で静かに盛り上がっていた。

一見シンプルな思いつきに見えるが、レスがつくたびに「フェリーがある」「採算が取れない」「JR東海が困る」「海の上を通さないといけない」と、次々に現実的すぎる壁が立ちはだかっていく。

ゲームなら一瞬で最短ルートを引けるのに、現実のインフラはそう簡単にいかない。地図好き・地理好きにはたまらない、雑学まとめ回(´・ω・`)

📌 出典：5ch なんでも実況（ガリレオ）「すまんが、ここを高速道路・橋で繋がない理由って何なんや？」

首都圏～関西圏の最短ルートとして名古屋を通らずにスイスイやろ…（地図1／地図2）

じゃあお前が作れ

交通量が少なくて採算が取れない
ほとんどこれで却下されてる

メンテ考えたら絶対採算取れん

需要がない

大阪京都から伊勢は山が多く有用なルートが確保されていない
田原は何もない
名古屋が大都市

その奥に名古屋港があるから
そこに発着する船が通れる橋にしないといけない
トンネルにしたら莫大な建設費がかかる
アクアラインはそれで半分トンネル半分橋になってるけど、それは交通需要があるから成立してる

>>17
紀淡海峡も同じで船通れないとダメやからキツい

JR東海さんが困るからや

関東関西を中京圏通らずに行き来できるのは物流的には魅力やけどな
コスパ考えたら微妙

浜松市民やけどお伊勢さん行くなら伊良湖フェリー一択やわ

🥇 「名古屋を避けて最短ルート」というアイデアには、採算性・港湾機能・地形という3つの厚い壁が立ちはだかっていた

🥈 名古屋港を通す船の航路を確保する必要があり、橋にもトンネルにも莫大なコストがかかる

🎯 レースゲームなら一瞬で引ける直線ルートも、現実では需要・地形・既存インフラとの兼ね合いで実現しない。地図を眺めて「ここ繋げばいいのに」と思ったことがある人は多いはず。今日もガリレオ民の雑学力に脱帽である(・∀・)