磐越道バス事故で揺れる北越高校と蒲原鉄道。今度は高校側が「バス会社から運転手への報酬と思われる現金3万3000円入り封筒」を発見したと公表し、記者会見で証拠として提示しました(゚д゚)
バス会社はずっと「運転手は学校関係者の知人の知人であり、当社の手配ではない」と主張していたはずが……「ぐぬぬ」状態に追い込まれています。
封筒の表書きには「手当」「高速」「ガソリン」の文字。3万3000円という金額が示す運行実態は、正規の貸切バスとは程遠いものでした。
事故で命を落とした生徒がいる中、双方の責任のなすりつけ合いに5chガリレオ民から怒りの声が殺到! 一体どっちが嘘をついているのか、スレの議論を総まとめします(´・ω・`)
📌 出典:5ch なんでも実況(ガリレオ)「北越高校『バス会社→運転手への支払い33000円の封筒を見つけました。バス会社は嘘をついています。』」
📰 関連ニュース:Yahoo!ニュース「運転手への『手当』の封筒発見か 磐越道バス事故で高校側が会見」 / 「磐越道事故のバス、高校名義でレンタカー契約 運行会社通じ過去にも」
🎯 PART 1:状況を整理!封筒発見で何が変わったのか
今まで
バス会社「そんなオッサン手配した覚えがない。誰だ謎のおっさんそれ」
学校「いやバス会社が手配した運転手だぞ」
↓
今
学校「ほれ33000円の報酬の封筒。バス会社→運転手」
バス会社「ぐぬぬ」
学校の主張:レンタカーではなくて運転手込みの金払ってる
バス会社の主張:自分たちはレンタカーの手配だけ。営業が勝手に変なおじさんを紹介したけど会社からの依頼はしてないから学校が素人に勝手に頼んだだけ
学校の主張(今回の記事):学生の荷物に紛れて変なおじさんの荷物があってそこにはバス会社から変なおじさんに金払ってる証拠があった
これだけのことや。どう考えても学校側の主張の方が筋が通ってる。バス会社側の主張は意味不明すぎるし
※ガリレオ民ツッコミ:この封筒の存在が全ての要。「バス会社は無関係」という主張がひっくり返る可能性が出てきた。
🔥 PART 2:2度目の会見で飛び出した衝撃の事実
北越高校レンタカーだった…白バス確定:2回目の会見
校長「ちゃんと確認すべきことだった。蒲原鉄道に昨年12回依頼したが、レンタカーを使った遠征が3回あった。ちゃんと確認しなかった。見逃していた」
顧問「A4で1枚のメモ書きを受け取っている。警察に提出済み。レンタカーだったが、蒲原鉄道を信頼していたので、ナンバーや運転手の確認をしなかった」
記者:白ナンバーと気付かなかった
学校側:ちゃんと確認すべきことだった。蒲原鉄…(会見は続く)
北越高校は会見で、レンタカーの依頼を改めて否定した上で、現場にあったカバンから”蒲原鉄道側が運転手に渡したとみられる現金入りの封筒”が見つかったと説明しました。
北越高校 灰野正宏校長:「(中身は)3万3000円。メモは表書きにありました。手当、それから高速、ガソリン」
北越高校は、封筒を警察に提出したということです。
Q(寺尾顧問に)蒲原鉄道に値段の交渉はしたことはあったのか。
A そういうことはございません。何年か前に法改正か何かでバスが高くなった時期があったが、「高くなりましたね。安くなりませんかね」といったことはあります。
大爆笑
※「値切ってないけど安くなりませんかね」は言いました という顧問の言葉、これはナカナカ(゚∀゚) この発言がのちの白バス手配につながったとみられている。
💡 PART 3:ガリレオ民が分析!最も有力な真相シナリオ
学校:貸切バスを頼んだつもり。ただ報酬は昔からの付き合いなので激安。
蒲原:報酬が激安だからやりたくない。だけど昔からの太客だから関係性維持のためになんとかはしたい。そこで苦肉の策でレンタカー手配と、本業ドライバーでは無い2種免許なしドライバー連れてきて苦肉の策で対応。
学校:白ナンバーと運転手の属性を確認すべきだったがこれを怠る。
多分こういう事やろ
貸切バスや運送はそうなんやけど国から最低指針として公示運賃ってのが提示されとるんや。それを下回ること自体が犯罪や。だから下回るためにはどうするかってレンタカー借りてきて自称有志のアルバイト使う手段がでてくるんや
しかしこれがマジなら殆ど奴隷労働じゃん。高速代+軽油代で少なくとも1万5千は消えるわけでコンビニバイトより安い日給じゃん
※法定最低運賃を下回るために白バス・白タク化するという「業界の裏技」が今回浮き彫りに。3万3000円から高速代・ガソリン代を引くと、運転手の実入りはほぼゼロ…(´・ω・`)
😤 PART 4:バス会社の言い訳が崩壊していく様子www
バス会社の営業担当(ニヤニヤしながら)「学校が安くして欲しいっていうから私の知り合いの知り合いを呼んだ」
↓
バス会社社長「バスをレンタルしただけであとは何もしてない」
最初のニヤニヤ営業担当はどこに行ったんや?
学校の説明は一貫してる
バス会社の説明は二転三転というか最初の会見で営業が違法行為をしてたとボロって以降社長がわからない連呼するようになった
蒲原鉄道の会見には弁護士はいない
北越高校の2度目会見では弁護士同席
どっちが罪の認識をしている証拠
※弁護士同席で会見に臨む学校側 vs. 社長が「わからない」連呼のバス会社。戦略的な差が露骨に出ている。最初に自分から違法性を白状した営業担当の存在が全ての鍵(゚∀゚)
⚖️ PART 5:レンタカー名義問題で更なる疑惑が浮上
磐越道事故のバス、高校名義でレンタカー契約 運行会社通じ過去にも
Yahoo!ニュース
国交省関係者によると、今回の事故があったバスの契約書では北越高校が借受人となり、運転者は蒲原鉄道の営業担当者の名前が記されていた。昨年5月からの約1年間に、男子ソフトテニス部を含めた複数の部活動で、同じ営業担当者の運転者名でレンタカーを契約し…
少なくとも営業は他人名義の免許証で車借りてるんだから杜撰だぞ。会見で記者から突っ込まれてキョドってたじゃないか。バス会社の営業が自分の免許証見せてマイクロバス借りた、で、実際運転するのは他人。運転手は直近で何度も事故起こしてる危ないやつだし、そいつを斡旋したのはこの営業だろ? やってることめちゃくちゃ杜撰じゃねーか
現場猫みたいになあなあで長年やってて、事故になったから表に出ただけだろうしな。今回たまたまと言うには学校もバス会社もこなれ過ぎとる
※「学校名義でバス会社の営業担当の免許証」という複雑な契約構造。これが常態化していたなら双方が長年グレーな運用を続けていたことになる。(´・ω・`)
💸 PART 6:部活動遠征の「お金がない問題」という構造的闇
強豪校同士、行く事もあれば来てもらうこともある訳や。どこも金の無いなか苦労して行き来してる中でうちは金無いから行きませんて言うてみ。付き合いのある強豪校全てからじゃあうちも行きません言われて練習試合出来なくなる。近隣で自分とこだけ対外試合出来なくてレベルが落ちる
学校には生徒の安全を確保する責任があるから知らなかっただけで乗り切るのはきつい。かと言ってクソ真面目にやると部活の遠征や課外活動を止めるか、部員が負担する金額が数倍に跳ね上がるかの二択やろね
これちゃんと批判しないとなんG民が乗るこれから人生で乗るバスの安全性が担保されないんだけどなんでしょうがないでいいとか言ってる奴がいるんや?
※「お金がないから仕方ない」では済まされないのがこの事故の本質。全国の学校部活動遠征で同様のグレー運用が蔓延している可能性を、この一件は示している(゚д゚)
😔 PART 7:大人たちの攻防の陰で置き去りにされた思い
なんかもうお互いが責任なすりつけあってお互いが保身にしか走らないから何が真実か出てこんね。亡くなられた生徒さんのことそっちのけでこいつら水掛け論してて情けない。他の保護者や教員生徒はどう思ってるんだろ
バス会社も嘘吐き、学校も嘘吐き、どちらも被害にあった生徒、亡くなった生徒には真摯な対応取らず保身ばかり。どちらが悪いとかでなく両方取潰しで責任取ればええんやわ。無くなっても困るやつおらんやろ
※封筒の有無、免許の種別、会社の責任範囲…法律論は大事だが、命を落とした生徒への誠実な向き合い方こそが問われているとガリレオ民は訴える。
📝 まとめ:北越高校バス事故、封筒発見で構図が変わった
🎯 今回の会見で明らかになったこと:
・学校が「バス会社→運転手への報酬と思われる3万3000円封筒」を発見・警察に提出
・封筒の表書きは「手当・高速・ガソリン」
・昨年から複数の部活で同様のレンタカー運行が行われていたことが判明
🔍 まだ不明な点:
・封筒を実際に誰が誰に渡したか(学校経由 vs. バス会社直接)
・学校は本当に白ナンバーに「気づかなかった」のか
・バス会社がどこまで組織的に関与していたか
⚖️ 法的争点:刑事では白バス行為でバス会社が追及される可能性が高いが、民事では学校側の安全配慮義務違反も問われる見込み。双方が保身に走る中、真相究明と被害者への誠実な対応が求められている。
捜査の進展、続報に注目だ。この事件が全国の部活動遠征の安全基準見直しにつながるか…✨
※本記事は5ちゃんねる「なんでも実況(ガリレオ)」のコメントを引用・整理したものです。

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