「満員電車って圧死しないの？」という素朴な一言から立ったスレがガリレオ板で議論を呼んでいる。都会勤務組からは「脛を蹴られる」「くさい」程度という声が多いが、一部からは「普通に圧死してる、いちいちニュースにならないだけ」という不穏な証言も。
さらに「酸欠で担架で運ばれる人がいる」「体が45度になったまま渋谷〜新宿まで耐えた」といったリアルな満員電車サバイバル談が続々と書き込まれ、地方出身者が震えあがる展開に。
年収が上がれば満員電車から解放されるのか、という脱線議論も盛り上がった。
都会の満員電車、本当のところはどうなのか。スレの証言をまとめた(((((;^ω^)))))
🚃 PART 1：「脛を蹴られる」程度か、それとも……
どうなん都会の人
圧死はしないけど脛蹴られたりする
乗車率300%なら圧死するんじゃないかな
😨 PART 2：「普通に圧死してる」の不穏な証言
普通に圧死してる
いちいちニュースにならないだけ
しないけどダイヤ乱れた時の南武線はマジ死ぬかと思った
山手線と阪和線で事例があるもよう
※筆者ツッコミ → 実際に満員電車での圧死事故は国内でごく稀に報告例があるとされる。都市伝説と切り捨てるにはリアルな証言が多すぎる
😵 PART 3：酸欠・担架搬送の実体験
東京メトロ線がどの線もヤバい
銀座線が特に死ぬ
ラッシュ時2分おきに電車来るのに新橋駅が改札外まで人で溢れてる
たまに酸欠で担架で運ばれる人はいる
体が45度になったまま渋谷〜新宿まで耐える
※筆者ツッコミ → 45度に傾いたまま数駅耐えるというのはもはや体幹トレーニング。地方出身者が震える理由がよく分かる証言だ
💰 PART 4：「年収が上がれば満員電車から解放される？」
年収1500万程度でも満員電車に乗せさられるってすごいよな
ワイの会社は役員クラスになると車通勤許可されたり専務社長クラスは送迎付きになるで
満員電車があるような大都会で車通勤とか罰ゲームかよ
※筆者ツッコミ → 都心は車通勤がかえって非効率というのも都会特有の悩み。結局「職場近くに住んで徒歩通勤」が最強という身も蓋もない結論に
🛡 PART 5：生き残るための対策
職場近くに住んで徒歩通勤
馬鹿みたいなすし詰めには乗らない
ほとぼり冷めるまで朝なら茶店で時間潰して夜なら飲みに行く
コロナ以降はそこまで混雑しないようになった
※筆者ツッコミ → 時差通勤・時間をずらす・徒歩圏に住むというシンプルな対策が結局最強らしい。無理に満員電車に乗り続けるのが一番のリスクということか
📝 まとめ：満員電車は「都市伝説」ではなかった
🥇 圧死そのものは稀ではあるものの、酸欁による搬送や極端な体勢での耐久は実際に起きているとのリアルな証言が多数
🥈 銀座線・南武線・山手線・阪和線など、名前が挙がった路線は要注意。年収が上がっても満員電車から逃げられるとは限らないという現実も浮かび上がった
🎯 結局は「時間をずらす」「徒歩圏に住む」が最強の対策。これから通勤ラッシュに立ち向かう人は、くれぐれも無理のない乗り方を心がけてほしい(((;ﾟдﾟ)))
※本記事は5ちゃんねる「なんでも実況（ガリレオ）」のコメントを引用・整理したものです。
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