KINTOが18〜25歳の若者に実施した調査で、地方の若者の自動車所有率が2022年69.1%→2024年58.8%→2026年48.7%と、わずか4年で20ポイント以上も急落していることが判明したで。
警察庁統計でも20代前半の免許保有率は82.9%→69.3%まで低下。社会に出る年齢の若者の3割が免許すら持ってへんという衝撃の数字や。
これにガリレオ民からは「もう終わりだよこの国」「免許取得だけで30万かかるとか無理」の声が殺到、免許不要論vs必要論で大激論に発展したで(´・ω・`)
円安・インフレ・地方の疲弊…色んな要素が絡み合った「若者の車離れ」の正体、ガリレオ民の本音を見ていくで。
🎯 PART 1：「地方でも車離れとか本当なの?」ショックの声
え、地方でも車離れ起きてんの？ ヤバすぎだろ
離れっていうかもはや円安のせいで車持てないんだよ 貧困が悲惨すぎて
もう終わりだよこの国 滅亡国家だろ
※この投稿主のスピード感、ガリレオ民の危機感がそのまま出てるｗ ただの煽りじゃなく本気で焦ってる空気やな(ﾟдﾟ)
🎯 PART 2：「離れたくても離れられない」金銭的ハードルの実態
若者の車離れというか離れたくなくても離れないとまともに生きていけない社会になってしまった、が正解だよね
ワイ28やけど免許持ってないわ だって高いもん なんで車乗らないのに30万払って免許取って定期的に更新料とか払わなあかんのアホくさいやん
免許取得費用／車購入費用／自動車税／任意保険／ガソリン代／駐車場代／車検費用／その為備品やメンテナンス費用
あっ、いいです…
軽自動車 200万スタートです 乗用車 300万スタートです そら買わんわ
※免許代だけで30万、車自体は軽でも200万オーバー…これ全部合わせたら新卒の年収が一瞬で吹っ飛ぶレベルやな💦
🎯 PART 3：「東京は車いらない」都会vs地方の温度差
東京で自家用車はガチでバカ あれは完全に金持ちの趣味 東京なんか電車の方が全てにおいて上だわ
地方は仕事で移動する時車の運転しなきゃ行けない事多いからそもそも免許持って無いと就職出来ない…
おれ川崎市で嫁と子供いるけど免許すら持ってないけどなんの不自由も1回も感じたことないわ 本当に無理矢理搾り出すとするなら川崎のコストコ行く時に車あったら便利だなくらい
※同じ日本でも生活圏が違えば必要性がまるで別物になる。この温度差がスレでずっと噛み合ってなかった原因やな(´・ω・`)
🎯 PART 4：「持ってる方がアホ」論争が勃発
合理的な若者らしい賢い選択やん 車なんか持ってたら金は湯水のように出て行くしワンチャン人殺しになるかもしれんしな
いま合宿免許ですら30万スタートやで そりゃもう無理だろ若者は バイト代何ヶ月貯めなきゃあかんねん
なんか令和に価値観アップデートできない老害が「免許くらいは…」とか「免許すら持ってない人は社会的にヤバい人だろ…」みたいな根拠のないレッテル貼りでゴリ押ししてるだけのスレになるんだよな車スレって
※世代間ギャップがガチで浮き彫りに。「持つのが当たり前」だった時代はもう終わったんかもしれんな🚗💨
🎯 PART 5：氷河期世代の子育て事情が透けて見える
氷河期世代からしたらiPhone買い与えて子供1人大学行かせるだけでも精一杯なのに30万の免許費用出せなんか無理な話よ
若者のせいっていうか政治のせいだよな クソガキ達も金持ってたら車くらい買うかってなるわけだから 余裕を持てないほど金欠なのが悪いんや
※「今の若者は」で片付けられがちやけど、実は親世代の懐事情がそのまま子世代の免許取得率に直結してるという構造的な話やったんやな。
📝 まとめ：車離れは若者の甘えじゃない
🥇 免許取得だけで30万円、車本体も軽で200万円〜という初期費用の壁
🥈 東京などの都市部では「車=贅沢品」、地方では「車=生活必需品」という真逆の価値観が同居
🎯 世代間の「免許くらいは常識」論と「合理的に持たない」論がガチンコ激突、決着はつかず
結局のところ「若者が贅沢を知らない」んじゃなく「贅沢する余裕が無くなった」というのが今回のスレの結論っぽいな。免許を取るかどうかより先に、給料や物価の話をせなあかん時代になったんかもしれん…🚙💦
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※本記事は5ちゃんねる「なんでも実況（ガリレオ）」のコメントを引用・整理したものです。
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