【悲報】伊藤かずえさん(59)、ドライブ配信をNHK経由でクレームされ中止→「NHKと何の関係が」「クレーマーに負けるな」芸スポ+民がざわつく

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女優の伊藤かずえ(59)が、YouTube で人気を博していた「愛車シーマでドライブトーク!」を突然中止すると発表。理由がまた奇妙で、なんとNHK経由でクレームが届いたというんです……。

1990年に購入した日産・初代シーマに35年以上乗り続け、走りながらトークする姿がファンに大人気だった伊藤かずえさん。ところが何者かが「ドライブ中の配信は違反では?」とNHKに意見を投書。NHKを通じてその情報が伊藤さん本人に伝わる、という謎の経路をたどりました。

伊藤さんはXで「私がYouTubeでドライブトークしているのは違反なんですか? NHKに意見した人がいるようですが、これは私の問題なので私のSNSに直接言ってください」と反論。しかし今後のドライブトークは中止すると明かしました。

出典:Yahoo!ニュース「『ドライブ中の配信は違反』 女優・伊藤かずえ、クレーム受け企画を中止」5ch 芸スポ+スレ

🚗 PART 1:35年間乗り続けた初代シーマ…そのドライブ配信がNHK経由で潰される

知らんし興味もないがNHKのラジオのレギュラーがあるみたいだからその番組にクレームでもいれたんだろ。それなら当然本人に話も行く

最近6人死亡させた運転手がスマホ見てたってニュースが頻繁にやってた。NHKでそれ見た伊藤かずえファンが、「配信はダメなの?」ってNHKに投稿したんだろ。配信は視聴者のコメント読み上げるのが普通だし、それなら注視して違反になるからNHKは違反と答えるはず。質問者は「伊藤かずえは違反運転だったんだ」ってなる

※ なるほど、直接クレームじゃなく「質問→NHKが回答→本人に伝達」という謎の電話ゲームだったわけですね。芸スポ+民もまず「経緯」の解読から入るという……

🤔 PART 2:「NHKと何の関係が?!」謎すぎるクレームルートに全員ツッコミ

YouTubeを運営してるのがNHKだと思ってる老害がクレームを出したのだろう。なぜそれが伊藤さんに伝わったのかは謎だが

なんで苦情先がNHKなんだw 天下のNHK様にご注進!あの芸能人がこんなんしてまっせ!干したって!的な感じ?

しかし全く関係ないNHKにチクリ入れるとかどんな顔してる奴なのか見てみたい

※ 「NHK=テレビ=芸能人を管理してる偉い機関」と思ってるのかな……。こんな謎ルートでクレーム入れてくる芸スポ+民の想像力もたくましいですわ。

😤 PART 3:「違反じゃないなら続けろ!」擁護派が猛反発

ドライブレコーダーで車内を撮ってるのと同じ。何の違反にもならない

別に違反じゃないんだからこれからも続ければいいのに。こんなアホに簡単に屈するなよ

そもそもハンズフリーは合法。そんなこと言ったらタクシーとか警察の無線もアウトになる

※ 「ドラレコと同じ」というのは確かに正論。固定カメラで撮影してしゃべるだけなら法的にはグレーどころか白に近い、という声が多数でした。

📺 PART 4:「カーグラTVも愛車遍歴もアウト?」テレビ番組への波及を懸念する声

旅や散歩番組で、タレントに車を運転させて車載カメラのみで進行するのあるけど、あれもダメになるん?

NHKにはカーグラフィックTVも愛車遍歴も放送させないぞ!

ニノや山田涼介や菊池風磨にも言えば。よにのちゃんねるは3人旅やドライブ配信が人気なんだから

※ カーグラ、愛車遍歴、よにのちゃんねる……という名前が次々と上がり、「それ全部アウトになる理論」に芸スポ+民も苦笑い。クレーマー1人が業界全体の慣習を破壊しかねないという恐怖。

😑 PART 5:「クレーマーに成功体験を与えるだけ」やめる判断を批判する声

クレーマーに「やめさせた」という成功体験を与えてしまっているだけ

いや中止すんなよ、アホがつけ上がるだけだ。とは言え何かゲンナリしてやる気なくなるのも分かるけど

最近はテレビ局やらスポンサーやらが抗議に対して弱腰過ぎて、いちゃもん付ける奴の一人勝ち状態だなw

いちいち反応しない勇気も必要だな。バカでもクソでも発信できる時代だしな

※ 「屈してしまった」という批判は多い。でも伊藤さんも59歳でエネルギーを無駄なクレームに使いたくないという気持ちはわかる。とはいえ悪手に映ってしまっているのも事実。

⚠️ PART 6:「でも運転しながら配信って安全なの?」冷静派の指摘も

運転中に生配信してるスマホがずれたのを直したりしてるから、まあそういうところ突っ込まれたんだろうなあ

注意力散漫になるから!とか言ってる馬鹿が居て草。独り言で散漫になるの?じゃあ息してても散漫になるからお前運転する時息しないの?www

伊集院光も360度カメラ買ってサイクリング動画をYoutubeにアップしようか迷ってたが、「あの場面は道交法違反です」とコメントの突っ込みが必ずあるだろうからやめたそうだ

※ 伊集院パターンも地味に笑えない。「スマホ位置を走行中に調整」は実際グレーゾーンなので、生配信するなら機材を万全にして絶対触らないのが鉄則ですね。

📝 まとめ:クレーマーvsシーマ35年の戦い、軍配はどちらへ

🎯 整理すると、今回の騒動のポイントは3つ

🥇 クレームはNHK経由という謎ルート…「NHKはYouTubeの運営者」と思い込んだ老害説が最有力。実際は「NHKラジオのレギュラー番組」つながりで伝わったと推測される

🥈 法的にはほぼ違反じゃない…固定カメラで録画してしゃべるだけならドラレコと同様。ただし走行中にスマホを操作するシーンがあればグレー

🥉 「クレームに屈した」判断が惜しい…違反じゃないのにやめてしまうと成功体験を与え、次のクレーマーを生む。シーマファンからも「続けてほしかった」の声

35年間愛し続けた初代シーマと走るドライブトーク、本当に惜しいですね。「クレーマー1人に屈しないメンタル」の重要性を改めて実感させられた騒動でした🚗

※本記事は5ch芸スポ+のコメントを引用・整理したものです。

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