【悲報】北越高校長さん「予算抑えたいとは言ってない」→証拠続々で詰められ中ｗｗｗ

新潟の私立・北越高校ソフトテニス部の遠征バスが事故を起こし、死傷者が出た。問題の発端は「どんなバスを頼んでいたか」をめぐる学校とバス会社の真っ向対立（´・ω・｀）

学校側は「正規の貸切バスを依頼した。レンタカーとは知らなかった。費用を抑えたいなど言っていない」と会見で断言。

しかし国交省の調査で少なくとも27件ものレンタカー契約が発覚し、さらに「もう15年以上前からレンタカー使ってた」という元生徒の証言まで飛び出す事態に。

ガリレオ民「登場人物全員黒ENDになりそう」「顧問が出てこないのが全てを語る」←ｗｗｗ

📌 出典：5ch なんでも実況（ガリレオ）「北越高校長「無断でレンタカーのバス使われた」「予算抑えたいと言ってない」」（Yahoo!ニュース詳細記事）

これバス会社とどっちが本当のこと言ってるんや？

校長→知らない
社長→知らない

まあこれやろ

レンタカー会社側からの貸し出し先は北越高校名義になっており、レンタカー会社と運転手を手配した会社との取引は無い。
学校か顧問のどっちかは関与しないと成り立たないだろ

両方とも嘘は言ってないのだろう
電話一本で雑に適当に依頼したら相手も雑に対応した

そんなつもりじゃなかったで責任を押し付け合いやぞ

■若山哲夫容疑者

▪︎実は二種免持ってませんでした→白バスの疑い
▪︎この２ヶ月で4〜5回、車体が全損するレベルの事故を起こしてます
▪︎車の乗り降りもきつい程足が悪く、歩き方も小股でおぼつきません
▪︎翌朝早いのに事故前日の夜８時頃まで飲酒

ドライバーどう見ても認知症進行しとる 短期間での事故集中の過去で笑えんけど笑うわ
誰がこの動く地雷紹介したん？

急に言ってGWによその生徒乗せて長距離運転してくれる人なんか、捨てるものも守るものも仕事もないヨボヨボ爺さんくらいしかおらんやろ

国交省関係者によると、今回の事故があったバスの契約書では北越高校が借受人となり、運転者は蒲原鉄道の営業担当者の名前が記されていた。
昨年5月からの約1年間に、男子ソフトテニス部を含めた複数の部活動で、同じ営業担当者の運転者名でレンタカーを契約したケースが今回も含め少なくとも9件あった。
またこの営業担当者以外の名前を運転者としてバスやワゴンなどを借りていたケースも18件あり、あわせるとレンタカーの契約件数は少なくとも27件あったという。
（Yahoo!ニュース詳細）

ニュース見てたけど
正規の料金だと２０万円
レンタカーだと4万円って言ってた

差額をポッケに入れちゃったのかな？

そもそもスキーバスの事故でこういうことがないように貸切バスの基準価格ができたし、自前で運転しない限りは運転手と機材別調達させないようになってるんだから。
学校側が運転手を自分で用意（ボランティアは関係者扱い）した形にして基準額無視した安い金額に抑えるハックとして常態化してたってだけ

ヤフーでは10数年前からレンタカーでこの高校の運転の依頼のオファーをされてたってバラサレてるから
レンタカーだって知らなかったって点は学校側が嘘ついてるのは確定しちゃったかな

北越高校「貸し切りバスの依頼をしました。見積書ないです。料金後払いはすべての運行終了してからの払いです。」

北越高校「貸し切りバスの依頼したのに当日白ナンバーのレンタカーのマイクロバスが来たことにとくに違和感覚えませんでした」

北越高校「行き先も伝えてる貸し切りバスで予約したつもりで、当日白バスなことにも気づいてなかったけどマイクロバスの前を顧問の車が走って先導してました」

🤔

FNNがソフトテニス部を知る人に取材したところ「少なくとも4年前には1年生から3年生が揃う春から夏にかけては運転手付きでレンタカーを利用していた」と話しています。

常習犯で草

顧問は出てこない時点で現在進行形で口裏合わせと証拠隠滅の真っ最中だろう

本来ならバス側は容疑者の首、学校側は顧問の首をお上に差し出してなあなあなんだけど校長が庇っちゃったからねえ

顧問の供述内容が校長通してしか聞こえてこない
マスコミはここ突撃できんのか？

事故さえなければ
学校も会社も顧問も営業も高い遠征費用を負担しなくて良い部員も
皆が得だからズルズルと続いてたんやろな

文科省が全国の学校に白バス使うなよとわざわざ注意するくらいだから
金の関係でなーなーでやってるとこが多かったんだろうな

別に誰か悪気あってとか金儲けでやってたことじゃないし
部活自体が顧問と保護者が無理して成り立ってたもの

悲しい事故が起きてしまったし、もう時代に合わないから変えていかなきゃなってだけの話だろ

🎯 学校側の「知らなかった」がしんどい理由：
・レンタカー契約者名義が「北越高校」
・顧問の車がマイクロバスを先導
・1年で27件、15年以上前からの常態化が暴露

🎯 バス会社（蒲原鉄道）側の怪しい点：
・自社バスがあるのにレンタカーを手配するメリットが不明
・あの運転手を連れてきた「知り合いの知り合い」の存在

🎯 そして誰も語らない最大の問題：
「正規の貸切バスを頼む予算が部活にない」という構造的な問題が今回の根本にある。文科省は何度も白バス禁止を通達していたが、金がなければそれは守れない。

顧問が表に出るまで全容解明は難しそうだが……事件の真相よりも「日本の部活文化の闇」として記憶されていくのかもしれない。ガリレオ民の言葉を借りると「登場人物全員ヨシ！でやった現場猫案件」やな（´・ω・｀）✨