トヨタから優秀な人が去ってると判明 終わりの始まり🥺

トヨタ「エース社員」退社続出は、
“改革者”の豊田社長についていけないからなのか？
部長級なら年収2000万円なのに…
何が起きているのか？

クラウンやカムリ、カローラなど
トヨタの主力車種を担当する社内分社組織
「ミッドサイズビークル（MS）カンパニー」で、
重責を担っていたMS統括部長の
山崎宅哉氏が昨年夏に突如退社

カムリ開発のチーフエンジニアだった
東大院卒の勝又正人氏も
定年前にトヨタを辞め、中国企業に転職した。

昨年末に人事部長の大橋俊介氏（98年入社）が突如退職し、
新興のエネルギー企業に転職したというものだった。
「人事部門では昨年1年間で管理職が10人近くも辞めた」そうだ。

幹部が退職前に相談した関係者に話を聞くことができた。

退職理由は「こんな会社やっていられない」というものだったそうだ。

現役の社員に話を聞いても、給料への不満ではなく、今のトヨタの仕事の進め方にやりがいが感じられないことと、豊田章男社長を過度に崇拝する雰囲気に嫌気がしている人もいた。

所詮、会社とはビジネスをするための「器」に過ぎない。

その「器」が自分に合っていないと思えば、やめればいいだけの話だ。

あるいは自分で「器」を作ればいい。

これは、トヨタ社員に限った話ではなく、日本の大企業の優秀なサラリーマンに言いたいことだ。

ダメだと思ったら早く会社を見限れ！

こんなことを言うと、独立や転職して失敗したらどうする、路頭に迷うではないか、無責任なことを言うなといった批判が必ず出る。

そこで筆者は必ずこう反論する。自分の人生、キャリアが成功するか否かを人のせいにするな、と。

トヨタ「エース社員」退社続出は、“改革者”の豊田社長についていけないからなのか？

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sakisiru.jp

退職金以上の条件出されたんだろうけど
どうせ単年だろうけど
昔のサムソンみたいなだな

でも定年前の廃れた技術でも欲しいのか