2026年10月、5ch ニュー速VIP板に「車線変更なし左追い抜きなんてほぼむりじゃね?」というスレが立ち、バイクの「すり抜け」が合法か違法かをめぐる大激論に発展した。
路側帯・車道外側線・通行区分違反といった専門的な法律知識が次々と飛び出し、「車線変更なしの追い抜き」をどう解釈するかでVIPPERたちが真っ二つに。
途中で「警官も法律を分かっていない」という身も蓋もない指摘まで出てきて、誰も気持ちよく勝てないまま議論が終わる、なんともVIPらしい展開に。
以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします。
PART1:発端「捕まらないから合法」という屁理屈に総ツッコミ
1 車線変更なし左追い抜きなんてほぼむりじゃね?
3 捕まえられないから、って理屈
4 >>3
後ろに白バイいたらまずしないし白バイすり抜けは厳しいもんな
後ろに白バイいたらまずしないし白バイすり抜けは厳しいもんな
5 ってことは歩行者も自転車もバイクも車もみんな捕まらないからしていいみたいな屁理屈で普段から道路使ってるって事か
※ 開幕から「捕まらない=合法」のロジックをズバッと切り返すレスが出て、スレの空気が一気に法律論になる。
PART2:「警官も知らない」説が飛び出し泥沼化
6 線越えたら違法なの知らない警官がとても多い
7 >>6
線超えたら違法なのはみんな言ってるぞ
路側帯使う事がそもそもダメなのを知らない奴が多い
路側帯から第一通行帯に割り込めば左追い越しと通行区分違反と割り込みのトリプルなの知らないんだろうな
線超えたら違法なのはみんな言ってるぞ
路側帯使う事がそもそもダメなのを知らない奴が多い
路側帯から第一通行帯に割り込めば左追い越しと通行区分違反と割り込みのトリプルなの知らないんだろうな
9 >>5
だって国家予算に罰金からでる金額決まってるからね
一時停止とか侵入禁止を取り締まったほうが金になるじゃん
だって国家予算に罰金からでる金額決まってるからね
一時停止とか侵入禁止を取り締まったほうが金になるじゃん
8 道交法きっちり守ってたらそこら中で大渋滞だからな
10 >>8
きっちり守ってたらむしろ渋滞にならないぞ
※ 「違反かどうか」の話がいつの間にか「警察の取り締まりの都合」の話に脱線していくのが面白い。
きっちり守ってたらむしろ渋滞にならないぞ
PART3:条文ガチ勢が登場「車線内ならOK、路側帯はNG」
17 外に出たことないやつだらけで草
19 車線内だったら違反じゃないのと
左に歩道のある道路なら車道外側線はみ出ても違反じゃない
歩道のない道路の路側帯を使ったら違反
で合ってるか?
左に歩道のある道路なら車道外側線はみ出ても違反じゃない
歩道のない道路の路側帯を使ったら違反
で合ってるか?
26 >>19
車線内なら大丈夫
歩道がある路側帯も通行帯じゃないからダメ
例外走行ってのが障害物や右折待ち避けたりする場合
通常走行は駄目
追い抜いて線超えた時点で左追い越し、割り込み
1番前に行って止まってる時点で通常走行、通行区分違反
これは自転車も同じで自転車も歩道有り
車線内なら大丈夫
歩道がある路側帯も通行帯じゃないからダメ
例外走行ってのが障害物や右折待ち避けたりする場合
通常走行は駄目
追い抜いて線超えた時点で左追い越し、割り込み
1番前に行って止まってる時点で通常走行、通行区分違反
これは自転車も同じで自転車も歩道有り
21 >>18
だから車線変更なし追い抜き以外で合法な方法教えろよ
※ 条文を丁寧に解説してくれる看板レスが出てくるのがVIPの謎の民度の高さ。
だから車線変更なし追い抜き以外で合法な方法教えろよ
PART4:事故動画を巡る応酬で空気が険悪に
14 >>7
でも高速以外で捕まえてるの見たことない
そこ通ったバイクが右折車と当たっても車が悪いとか言う
でも高速以外で捕まえてるの見たことない
そこ通ったバイクが右折車と当たっても車が悪いとか言う
20 >>14
この前の事故動画か
あれは右折車の違反が明確
右折車は一時停止違反、優先車両妨害、安全運転義務違反のトリプルだから普通の右直より割合高くなってもいいレベルだぞ
この前の事故動画か
あれは右折車の違反が明確
右折車は一時停止違反、優先車両妨害、安全運転義務違反のトリプルだから普通の右直より割合高くなってもいいレベルだぞ
28 バイク乗りってこんなんだからな
https://www.youtube.com/watch?v=_Dgv7Ny40v8
https://www.youtube.com/watch?v=_Dgv7Ny40v8
33 >>20
きちんと一時停止してもバイクが突っ込んできて当たると車が悪いという警官の話
※ 動画一本を貼ったことで「バイク叩き」と「車叩き」の応酬に発展するの、VIPの事故動画スレあるある。
きちんと一時停止してもバイクが突っ込んできて当たると車が悪いという警官の話
PART5:オチ「結局、警官のアタマがすり抜け=直進止まり」
35 路側帯だろうが車道外側線だろうが進路の変更を伴う追い抜きは追い越しとなり左側なら即アウト
しかし一般道ならオールOKと言う警官は多い
しかし一般道ならオールOKと言う警官は多い
36 >>35
3車線とかでもするする走っていってもなんも言われないしな
あれは謎すぎる
3車線とかでもするする走っていってもなんも言われないしな
あれは謎すぎる
37 警官はすり抜けもただの直進というアタマしかなくて、背の高い車の横を抜けたら向こうから見えないから危ないとの考えかない
そして右折車がゆっくり曲がってきて止まってもすり抜けが40キロとか出してて止まれてなくても車が9過失と言い出すからな
※ 「条文的には違法寄りだけど現場の警官はそう思っていない」という、なんとも日本らしい結論に収まる。
そして右折車がゆっくり曲がってきて止まってもすり抜けが40キロとか出してて止まれてなくても車が9過失と言い出すからな
まとめ:条文ガチ勢の解説によると「車線内の追い抜きはOK、路側帯の通行は原則NG」。ただ現場の警官の運用は一般道だと緩めで、そのギャップがすり抜けを巡る水掛け論を生み続けている、というのがスレの落としどころだった。
あなたの街では、すり抜けバイクは普通に見逃されてる?それともガチで捕まってる?
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