【速報】石川の私立高部活バスが衝突事故→顧問「運転手化」にブラック労働の声続出ｗｗｗ

26日午前7時半ごろ、長野県中野市の上信越自動車道上り線で、石川県内の私立高校の男子生徒9人が乗るマイクロバスがガードロープに衝突する事故があった。生徒のうち高校1年の1人（16）が左まぶたを切る軽傷を負った。長野県警高速隊によると、部活動の大会に向かう途中だったという。（北國新聞）

生徒の怪我が軽傷で済んだのは不幸中の幸いだが、ニュー速+で盛り上がったのは事故そのものより「なぜ教師がマイクロバスを長距離運転しているのか」という構造への疑問。直近では三重県でも同様の部活遠征バス事故が起きたばかりで、”またか”の声が相次いだ。

事故の詳細よりも、部活遠征のあり方・教員の労働環境という社会派の議論に発展したのが今回のスレの特徴。

なぜこの手の事故が繰り返されるのか。スレの反応を一覧でたどる。

今回は幸い、生徒の怪我は軽傷で済んだ。だが同じような部活遠征バスの事故は、三重県をはじめ全国で相次いで報じられている。

背景にあるのは、教員が「無償の運転手」として長距離移動を担わされているという構造そのもの。新幹線や外部委託への切り替えにはコストがかかる一方、それを惜しんだ結果の事故という側面も否めない。

あなたの学校の部活動、遠征の移動手段は本当に安全だろうか。

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