社会学者の古市憲寿氏が9月9日、自身のXで「世界でライドシェアやアプリ経由でタクシーに乗るけど、今や日本のタクシーが圧倒的にレベルが低いです。値段は高くて、運転は怖い。たまに臭い」と投稿。（出典記事）
続けて「高齢ドライバーで怖かったり、新人で道がわからなかったり、本当にひどい。人間の能力ではなく仕組みの問題です」と業界の構造を批判しました。
X上では「初めて意見が合った」の共感と「東南アジアより日本の方が上」の反論が真っ二つ。芸スポ+のスレは1000レス完走、続報スレ「嫌なら乗るな」まで立つ騒ぎに。
「海外ってどこ？」の総ツッコミから世界各国のタクシー体験談、「東京は無法地帯」の賛同派、「臭い」論争、ライドシェアの是非まで、芸スポ民の反応をまとめました。
PART1：古市憲寿の言う「海外」ってどこ？と総ツッコミ
自分の意見を通すために主語でかくするのいいかげんやめてくれない
世界の中で
アホがよく使うワード
※「日本と海外の二国」は名言。まずどこの国のタクシーか教えてもらわないと議論が始まらない。
PART2：世界のタクシー体験談が集まる→なぜか旅行スレ化
ロンドン：普通
NY:普通
パリ：普通
バンコク：ぼったくり
シンガポール：良い
台湾・香港：F1
ローマはボロうと色々うるさくてバリ島はメーターは言わないとスタートしない、運転というか道や周りが怖い
日本で大ハズレなんてそうそうないぞ
バンコクは面白い
日本は返事できない人が多いかな
イスタンブールとアメリカしか知らんけど
もう笑えてきて「土産話のネタが一つできたわ」って開き直るレベル
※台湾・香港＝F1、バリ島＝手品、コロンビア＝命がけ。海外体験談を並べると日本の弱点が「返事できない人が多い」で済んでるの、むしろ褒めてない？
PART3：賛同派「東京のタクシーは無法地帯なのは事実」
道知らなくてもどんどん客取って遠回りしてクレームの殆どがそれらしい
昔は地理試験もあって1年間の給料補償もある中でちょっとずつなれていったもんだけど今はナビ入れてそのまま走って距離稼いでる
東南アジアあたりの世界最底辺と比べてまだマシと言ってるなら何もいうことはないｗ
若いドライバーで悪いやつはいないけど
あれなんの意味があるんだろうw
アホな客は、自分と違う道を通ると怒るから、あえてどの道を通るか聞いているのでしょう。
※地理試験廃止で「道を知らない運転手」が増えたという構造論はわりと本質。シフトレバーガチャガチャはたぶん癖。
PART4：反論派「日本のタクシーは自動ドアなんだぞ」
タクシー運転手が強盗になって客から金奪うタクシー強盗。
安全に乗れることがどれだけ有難いか。
絶対外国のタクシーの方が運転が荒くて怖い。
実際俺が乗ってるタクシーが事故りそうになったことが何度もあるもの
※「メーター使ってくれるだけマシ」という基準の低さが、海外タクシーの闇を物語っている。
PART5：「たまに臭い」論争が地味に白熱
たまにって
どう臭いのか言え
オナラ臭いとかなら共感してやる
前の乗客の酒臭いとかワキガ臭いとかか？
今は、タクシーの中でタバコなんて吸えないだろうし。
※「海外は街が臭いから車内が気にならない」は理論として一周回って正しい気がする。芳香剤ガチ勢の個人タクシー、たまに当たる。
PART6：「仕組みの問題」って結局ライドシェアの話？
古市さんは具体的に、仕組みについて何か言及してるの？
日本はタクシー会社が搾取しすぎなんだろうか？
※ライドシェア推進派の古市氏らしい構造批判、という読みが多数。ただ「海外はタクシーがダメすぎてライドシェアが普及した」なら、日本のタクシーは意外と持ちこたえてる説も。
PART7：オチは「それってあなたの感想ですよね」
東京だから乗るの？地方民の俺は30年ぐらい乗ってないんだが。
※社会学者に「統計取ってから言え」は正論すぎるツッコミ。そして30年タクシーに乗ってない地方民の高みの見物。
古市憲寿氏の「日本のタクシーは圧倒的にレベルが低い」発言に、芸スポ+は1000レス完走＋続報スレ「嫌なら乗るな」まで立つ大反響。
賛同派は「地理試験廃止で道を知らない運転手が増えた」「東京は無法地帯」、反論派は「自動ドアがある」「メーター使ってくれるだけマシ」「海外は命がけ」。結論は「海外ってどこの話？」と「それってあなたの感想ですよね」に集約されました。
あなたは日本のタクシー、レベル低いと思いますか？海外でのタクシー体験談もぜひコメントで。
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元スレ：https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/mnewsplus/1789005196/（続報スレ：古市憲寿氏「嫌なら乗るな」反発続々）
出典：ggtnews
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