【朗報】ホンダ新型CB400が100万円切り→ニュー速+民「高すぎ」「安すぎ」まっぷたつ

ホンダは新型「CB400スーパーフォア E-クラッチ」を8月21日に発売すると発表。大きな注目を集めていたメーカー希望小売価格は、税込99万8800円と100万円切りを達成した。最新技術「E-クラッチ」を搭載し、クラッチレバーを握らずにシフトチェンジできる仕組みを新たに採用している。

このニュースにニュー速+民が反応。「高すぎ」「いや安い」の価格論争から、往年のヨンフォアを懐かしむ声、デザイン評への賛否まで、300万超えの部品もあるバイク事情も絡めた盛大な祭りになった。

出典：5ch ニュー速+「【二輪】ホンダ新型「CB400スーパーフォア E-クラッチ」発売日が8月21日に決定！ 400ccネイキッドの大本命、価格は100万円切りの99万8800円」

400で100万はたけーて

100万を切ったのか…

高すぎだろ車かよ

中型に100万円も出すの？www

100万なら安いやん

若かりし頃は60万円しないで売っていた記憶があるんだが

ゼファー50万で買えたぞ

fourなんて出た当初は32万円 / 400fでさえ53万なのに / 100万円はさすがにボリすぎ

ワイの250は30年近く前で80万してたぞ / 値段的にはそう高くはあるまいよ

20年以上前からバイク乗ってるような人からすれば高い / 100万あればCBR600RR買えたからな / 道の駅やSAなんかでバイクよくわかってないオッサンがそれいくら？って聞いて100万って答えたらたけぇえええええええええって光景は風物詩だった

ヘッドライトがダサすぎる

なんかダサいと感じるのオレだけ？？ / 最近のホンダ車が異常にダサいからそう感じるのかな

ヘッドライトだけで / コレジャナイ感出てて勿体無い / あと、テールカウルは従来デザインを受け継いで欲しかった

まあまあカッコいいけど / cb1000Fにするよな

これは売れまくるぞ

Eクラッチってなに？ / クラッチ付いてないの？

ついてる / 電動でクラッチを操作してくれるけど自分でも操作できる

400ccのクラッチって低速で扱いにくいんだよな / だからE-クラッチと相性良さそう

Eクラッチとかオートマと同じやろ。女子供じゃあるまいし

買ってもすぐに珍に盗まれるぞ / 最低でもガレージがないとな

バイクの部品は四輪と比べ物にならない低い耐久性能 / 部品交換サイクルの短さにびっくりするよ / だから一概に安いとはならない

バイクは兎に角製造原価が安い / だからこそホンダの二輪は驚異的な利益率なのだ

50から1900ccまで一通り乗ったが、400て日本の交通事情に合った絶妙な排気量 / これ設定した人はマジでバイクのこと深く理解してたんだろうな / そんでこの新型シビ子、百万切りって今時超バーゲンプライスだわ / ホンダ嫌いだから絶対買わんけど

🥇 結局「高い」か「安い」かは”乗ってた時代”次第。32万円→53万円→100万円という価格推移を体感してきた層ほど「ボリすぎ」と感じ、逆に近年の大型・輸入車価格を知る層は「これで十分安い」と評価する、世代間の温度差がくっきり出たスレッドだった。

🥈 デザインの賛否は分かれつつも「これは売れまくるぞ」という声も。E-クラッチという新機構への評価はおおむね好意的で、初心者にもベテランにも配慮した設計として受け止められている様子。

🎯 「100万切り」という数字のインパクトはあれど、それが安く感じるか高く感じるかは、あなたが最後にバイク屋の値札を見たのがいつか、で決まるのかもしれない。