【悲報】磐越道バス事故、北越高校が借受人と国交相が明言→ニュー速+民「校長の会見は何だったんだよ」

5月6日、福島県の磐越自動車道で新潟・北越高校の生徒ら18人が死傷したバス事故。「高校はバス会社に依頼した被害者」という学校側の説明が、国交大臣の一言でひっくり返った。

金子国交大臣は5月15日の閣議後会見で、「契約書の内容に基づけば、本件事案における運送行為は、高校がレンタカーを使用して、自ら行った運送行為となります」と明言。北越高校がバスの借受人だったことが公式に確認された。

この発言でニュー速+が大荒れ。「校長の会見は何だったのか」「バス会社の営業が正しかった」と怒号が飛び交っている。

出典：FNNプライムオンライン「【磐越道バス事故】契約書では北越高校がバスの借受人」（5/15配信）

え？じゃあ校長の会見は何だったんだろうな

えw 高校って勝手に白バス行為された被害者じゃなかったっけ？

知ってた 知ってた！！

バス会社の営業がそのつもりで借りたんだからそうなるわな

営業担当はバカそうに見えたけど最初に本当のことを言っただけで何も間違ってなかったな 笑ったのはよろしくないが。今度は高校側が名義を勝手に使われたとか言い出して鉄道側を訴えるんだろうけど、もう高校側は嘘つきって確定してしまったな

この辺はバス会社がいっていた通りだね

今回の契約関係、「請求書」が2種類あるせいで勘違いしてるやつかなり多いと思うわ。まず整理すると、
・金子はレンタカーを借りる際に自分の免許証を提示して手続きをしていた
・レンタカー屋は「金子＝学校案件の担当者」だと思って北越高校名義で契約書を作成
・実際の運転手・若山の免許証は提示されていなかった
・学校側は「そもそもレンタカーを依頼していない」「貸切バスを頼んだ認識」と主張

「この契約書の内容に基づけば」とのことだが、大臣自らここまで発言するってことは高校が直接的にレンタカー契約してる確証をある程度得てるということ。大臣の発言の裏には何人もの役人が関わって答弁作成してるんだから

すぐに謝って責任を認めておけばこんなに騒ぎにならなかったのにね

大臣のお墨付き貰ってしまったなw 最初の頃の校長の言い訳じみた会見がより一層学校法人としてのイメージ悪くして今更謝ってももう後戻りできない感じだ

校長は初っ端に「レンタカー使ったことない」って断言したのが悪手だよな

レンタカーだから起きた事故ではなくこの運転手だから起きた事故なんだからレンタカーとか関係ない。問題は誰がこの運転手を手配したのかだ

いや、バス会社に誰かいないか頼んだ→バス会社も知人に誰かいないか聞いた→若山って人がいたけどどうする？って聞いて→学校が了承した。もともと探してたのは学校、決めたのも学校だからね

大臣が「高校が借りて高校がドライバーに対価を支払って白バス行為してた」と言うなら、損害賠償と刑事事件責任は全て高校にあるな

問題の本質は、「まだ事故が起こっていないだけで、類似の契約形態の他の学校バス利用が全国でどれくらいあるのか？」国土交通省や文部科学省は、全国すべての小中高・大学でのバス利用の契約形態を調査したほうがいい。目先の短期的なコスト削減が、もしもの時の補償や安全運転の軽視につながる危険がある

違法な白バス行為というか派遣型運転手が横行してたんだろ。これ法改正しないと駄目だろ

学校も差額で私腹を肥やそうとかではなく、部活のために遠征をいっぱい組んであげたかったとかなんだろうな。親の負担をあまり上げたくない。バス会社も出血大サービスでなんとか関係を維持したい。いっそわかりやすい極悪人がいればよかったんだが、そんな単純な話でもないか…

🏫 北越高校がバスの借受人であったことを金子国交大臣が公式認定。学校側が主張してきた「バス会社に依頼した被害者」という構図は崩壊した。

⚖️ 法的責任の所在は「誰がレンタカーを借り、誰がドライバーを選び、誰が対価を払ったか」で決まる。契約書は全て北越高校名義。

🔍 今後の焦点は学校の刑事・民事上の責任範囲と、類似の慣行が全国の学校部活動にどれだけ蔓延しているか。国交省・文科省の全国調査に注目。

+民の総括：「最初から正直に言えば良かった。隠蔽が全てを悪化させた」 ——今更感漂う結末に、ニュー速+民は冷ややかな視線を送っている。🚌