自転車の「青切符制度」導入をきっかけに、幼児用座席に同乗できる子どもの年齢制限(現行「小学校入学前まで」)の範囲拡大が検討されていることが分かった。安全利用促進委員会の試算では、自転車本体+チャイルドシート+子ども+大人の総重量が130キロを超える可能性があるという。
この件がニュー速+板に立った途端、物理談義とツッコミが止まらない展開に。
🎯 PART 1:まさかの「130キロ」にどよめくニュー速+民
規制緩和はおすすめしない
物理学を勉強した方が良い
30キロ超えのデブの園児がいたらどうすんだ?
さっさとフル装甲の重自転車作れよ
傘さしたり、スマホしながらとか軽車両運転してる意識なさすぎる
※子ども1人+荷物で総重量130キロ超えは、もはや自転車というより小型バイク。数字を見た瞬間に空気が変わったのが伝わってくる。
🚨 PART 2:「怖すぎる」危険性を訴える声が続出
子どもを前後に乗せて目を血走らせながら向かってくる電動アシストとかほんと怖い
なんで物凄い形相なんだろうね。電動で力は要らないはずなんだけど。
こんなのが車道はしられたら、恐怖でしかない
速度が落ちると安定性が悪くなる
ペダルに力入れてるんじゃなく止まりたくなくて必死になる
😂 PART 3:ツッコミ&あるあるネタが止まらない
もう駒付にするしかないな
交差点から飛び出てくるチャリミサイルマジで多いから範囲拡大はやめてほしいんよな
子持ちは三輪車にしとけよ
生体クラッシャブルゾーン
※「駒付」「チャリミサイル」「生体クラッシャブルゾーン」と、次々に飛び出るパワーワード。安全議論のはずが独自の造語大会に。
💬 PART 4:制度そのものへの恨み節
国会議員って信じられないほど馬鹿だからなw
どうでもいいことは適当に役人にやらせるから
バカがアホなことを頭のいい奴に指示するととんでもない法律になるw
歩行者もヘルメット着用義務とか言い始めるぞ
いや、これは保険屋が悪い
無理やり加入させたけど保険金払いたくないからあれこれ難癖つけて警察にルールを変えさせている。金融庁にお仕置きしてもらおう
🚲 PART 5:代替案は「三輪車化」で一致
前輪後輪どっちでもいいから三輪車タイプだけ2人乗りの方がいいと思う
スタンドなくても自立できる自転車
高校生たちが二人乗りしても問題無いんだから
そんな簡単に壊れるわけないだろ
📝 まとめ:便利さと安全性、どちらを取るか
🥇 総重量130キロ超えという試算のインパクトが強烈で、賛否より先に物理の話になったスレだった。
🥈 「チャリミサイル」「生体クラッシャブルゾーン」など、ニュー速+民らしい皮肉交じりの造語が次々誕生。
🥉 対策案は「三輪車化」「電動アシスト前提の強化フレーム」でおおむね一致。制度設計側にはぜひ参考にしてほしいところ。
子育て世代の切実な要望と、歩行者・車道側の安全確保。落としどころはどこになるのか、今後の議論を見守りたい。🚲
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※本記事は5ch ニュース速報+のコメントを引用・整理したものです。


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