【議論】横浜の“開かずの踏切”廃止へ→迂回1.6キロに商店街反発、歩道橋は近くにあった

神奈川・横浜市にある「開かずの踏切」が廃止へ動き出した。FNNプライムオンラインの取材によると、29日朝も取材中に踏切が開いたと思った途端すぐ警報機が鳴り、遮断機が下りる中を人々が慌てて渡る様子が確認されたという。

踏切が廃止された場合、自動車は最大1.6キロの迂回を余儀なくされる。歩行者・自転車用の歩道橋の完成は廃止から7年後という計画で、「その間どうするのか」という声が地元の自転車利用者や商店街から上がっている。

踏切そのものは危険性が高く、警報が鳴ってもなかなか遮断機が上がらない構造的な問題があるとされる。一方で、周辺には既に歩行者用の歩道橋が別に設置されているとの指摘もあり、何が本当に不足しているのかという論点も浮かび上がった。

ニュース速報+のスレッドには、廃止そのものへの賛否に加え、「横浜民はそうやって文句しか言えないからインフラが進まない」といった地域論まで飛び出し、議論が広がった。

📌 出典：FNNプライムオンライン（Yahoo!ニュース） / 5ch ニュース速報+「【横浜】”開かずの踏切”廃止へ」

迂回に１．６キロはそりゃきついわ
ないよりはあるほうが断然いいわな

あんのかよｗ
迂回最大1.6キロって車かね
車椅子とかはまぁ諦めろって感じ？

歩道橋を作るのに七年もかかるの？

歩行者の通るところは近くに歩道橋があるよ
車が通る踏切がまだ残ってるんだよ
車が通れるようにしてると人もそっちを通っちゃうってことじゃないの？

エレベーターは隣りの歩道橋に普通にあるよ

踏切廃止後も横の歩行者用人道橋は引き続き利用できます
また11月中には中央階段部がスロープ化され、車いすやベビーカーも通行できるようになります
なにが気に入らないのかなあ、品川みたいに線路を持ち上げろってこと？

すぐ近くに既設歩道橋あるやん
車はともかく歩行者は甘えんな

歩道橋は近くにいくつかあるみたいだね
文句言ってるのはチャリと商店街か

横に人道橋作って、ちょっと横道に降りるように設計したら、人の流れが変わって売り上げ減る！って反対されるよ

チャリなんて持ち上げて歩道橋余裕だが？

今ある歩道橋にチャリの通路付け足すとかできないのかな
まあそれでも文句言うんだろうけど

警備員が常に居ないと事故になる踏切なんてあったら駄目だろ

新子安　鶴見　川崎　あたり　
人が踏切内に侵入した　との理由で京浜東北線がたまに止まるけど
年寄りが渡り切れなかったのが原因なんかな

人命よりも利便性を重視しろとか住民が自治体に要求する稀なケースやな

つか何で7年後？
廃止に合わせて歩道橋作る発想にならない不思議

結局高架にして歩道にする案は高額すぎてぽしゃった
住人は歩道橋を登り降りすることになったが健康にはなるだろｗｗ

文句言うなら廃止する！ってキレたのね…

「廃止で不便になる」という第一印象から始まったスレだが、議論が進むにつれ「歩道橋はもう近くにある」「11月中にスロープ化も完了する」といった具体的な情報が補完され、論点は徐々に「本当に危険なのはどちらか」という方向にシフトしていった。迂回1.6キロと7年後の完成というキャッチーな数字の裏にある実情を、ニュー速+民が丁寧に掘り返した一本となった。あなたの街にも、見た目の不便さだけで判断されている設備はないだろうか。