【続報】スズキ、ホンダ・日産抜き世界販売2位に→「中国捨てて正解」の声ｗｗｗ

国内の自動車大手8社が29日、2026年度上半期（4〜9月）の世界販売台数を公表した。中国市場の不振などが響き8社中4社が前年割れとなる中、前年同期は4番手だったスズキが約2割伸ばし、ホンダ・日産自動車を抜いて2番手に浮上した。

トヨタ（レクサス含む）は前年比4.0%減の505万9千台で上半期では2年ぶりの減少。現地販売でホンダは48.1%減、日産は45.5%減と中国での低迷が続き、両社の世界販売はそれぞれ3年連続の減少となった。一方で日産の国内販売は軽自動車「ルークス」などの投入効果で3年ぶりに前年を上回っている。

ニュー速+でスレが立つと、話題はすぐに「スズキが伸びた」というより「ホンダと日産が落ちただけでは」という身も蓋もない分析に。インド市場に全振りしたスズキの戦略を称える声と、EVシフトで迷走した2社へのツッコミが交錯する展開になった。

ニュース要点：2026年度上半期の世界販売でスズキが前年の4番手から2番手に浮上／ホンダ・日産は中国不振で世界販売が3年連続減／トヨタも2年ぶりの減少
出典：読売新聞「スズキ、ホンダ・日産抜き2番手に　26年度上半期の自動車世界販売」

14：名無しどんぶらこ
スズキが抜いたと言うより
ホンダ、日産が後退したが正解

15：名無しどんぶらこ
スズキが上がったんじゃなくて、
日産が落ちたんだよな
日本の業界の下降成長を表してるから、
ヤバい(´・ω・`)

2：名無しどんぶらこ
ワロタ

35：名無しどんぶらこ
インドでのシェアが圧倒的だもんな
人口多い国押さえておいたのさすがや
中国は…

23：名無しどんぶらこ
これスズキほとんどインドや
まぁインドの需要がまだまだ凄いんだけど

42：名無しどんぶらこ
中国捨てたスズキが2位かぁ(´･ω･`)

58：名無しどんぶらこ
結論としては中国に進出したのは失敗だったってことね

36：名無しどんぶらこ
日産は株価も終わってるしどうすんの

51：名無しどんぶらこ
日産の株価がお通夜

39：名無しどんぶらこ
日産本社は赤字でも倒産しないけど、ディーラーは赤字だと潰れる

40：名無しどんぶらこ
EVに全ベットしたハイローラーホンダ大ダメージじゃん

65：名無しどんぶらこ
日産、ホンダはEV詐欺に簡単に引っかかりすぎ
坊っちゃん経営陣の責任は大きい

41：名無しどんぶらこ
ホンダはディーラーから
残クレの案内が来た時点でアカンと思った

56：名無しどんぶらこ
流石ジムニーのSUZUKIやで

61：名無しどんぶらこ
俺の愛車遍歴
スズキジムニー
日産プリメーラUK
スズキスイスポ(31)
スズキイグニス
スズキスイスポ(33)

44：名無しどんぶらこ
今こそカプチーノ復活

45：名無しどんぶらこ
俺も次はスズキでいいやって思ってる

60：名無しどんぶらこ
スズキは社長交代をうまくやったな
息子で大丈夫かと思ってたが修ちゃん教育ちゃんとしたんだな

49：名無しどんぶらこ
田舎の2大自動車メーカーは
スズキとダイハツだからな

今回の順位変動、スレの結論は「スズキが強かったのではなく、ホンダと日産が中国とEVで自爆した」というもの。軽自動車とインド市場という手堅い土台を守り続けたスズキの”ブレない経営”が、結果的に大手を逆転する形になった。

次はホンダ・日産がこの流れをどう立て直すのか。あなたの次の愛車選び、この順位は気になるだろうか？