MBSニュースが報じた「令和はブルーカラーの時代？」特集がニュー速+で大バズり。27歳女性・青山玲子さんは商社の営業職からタクシー運転手に転職し、給料は額面で月60万円、以前の倍以上に増えたという。「やったらやった分だけ欲しい」という彼女のコメントも話題に。
大手住宅メーカーの職人が30代前半で年収900万円という証言も紹介され、AIにホワイトカラーの仕事が奪われる中で現場職が脚光を浴びる、という趣旨の記事だが…+民の反応は「額面60万がそんなにすごいか？」「一部の例をことさら取り上げるな」と賛否両論の大論争に発展。
後半は自動運転がタクシー業界をどう変えるかというガチ議論にまで発展し、まさかのAI雇用論バトルへｗｗｗ
📌 出典：ニュース速報+「『額面で60万円』令和は”ブルーカラー”の時代？転職で給料が大幅増…商社営業職→タクシー運転手となった27歳女性『やったらやった分だけ欲しい』」（元記事：MBSニュース）
💸 PART 1：月収60万円の破壊力、賛否まっぷたつ
60万ももらえねーよバカ
ごく一部の例ことさらに取り上げんなボケ
額面60万があたかもすごい書かれようでクソワロタwwwww
お前らどんだけ給料低いんだよwwwww
>>59
普通にすごくね？お前個人の話なんてどうでもいいんだよ
こんなところで褒めてもらいたいの？スゲーって言ってほしいの？逆に寒い人生じゃねそれ
>>59
60万がたいした給料に思えないお金持ちさんかっけぇっす！
※ 「額面60万すごい」派と「そんなの普通」派が初手から殴り合う殺伐スレ。年収マウント合戦の火蓋が切って落とされたｗｗｗ
🏗️ PART 2：職人900万円証言に「ホラも大概にしとけ」
卒業した建築の専門学校で求人来てたわ
積水ハウス建設中国四国だけど偶然写真撮ってて今見たら基本給18万円だぞ
昇給は1000円から6000円って書いてるし
30代で年収900万？ホラも大概にしとけよ
>>1
こういう書き方されるとめちゃくちゃ頑張っててこの会社で一番評価されてる30前半が900万円なんかぁ
としか思えんわ
はっきり言ってそんな頑張りたくないんだよ
こうしてブルーカラーを持ち上げる報道をしているマスコミの人間はホワイトカラー
ブルーカラーがそんなに良いならこいつらが真っ先に転職しているだろ。そういう事だ
※ 「30代900万円」の輝かしい実例が、当事者本人の求人票の暴露によって秒で崩壊。提灯記事の宿命である。
🚗 PART 3：自動運転論争が勝手にヒートアップ
タクシー自動運転なんてすぐ
タクシー運転手は大量リストラ対象だな
切符を切る駅員が消えたのと同じ
>>27
自動運転なんて50年は無理
そもそもフィジカルAIだのいくらセンサーが進化しようが交通状況に応じて臨機応変に瞬時に判断してクルマの制御など物理的に出来るわけない
2020年くらいから自動運転がすぐにでも普及するとか考えてるバカが増えたんだけど
全く普及しない
自動運転バスなんか接触事故で即中止だもんな
>>78
来年から日産の銀座も手放しで走れる自動運転が発売される
しかも、日産車の90%に実装
※ 同じ「日産の銀座手放し自動運転」コピペが5回も貼られる謎のループ現象が発生。もはやbotなのか信者なのか判別不能ｗｗｗ
💰 PART 4：結局いくら稼げるのか、生々しい実数報告
いい時は60万だから普段は30から40万かな
年収で450～500万
昇給はほぼなし
タクシー(運行管理)側だけど場所によるとしか
うちは法人顧客あるから一般営業と合わせてこなすと低くても月の売り上げ100万前後にはなる(法人は40-50万)
都内ならワンチャンあるかもだけど地方で60万はないな
※ 「額面60万」の裏には繁忙期のピークだけを切り取った説が浮上。年収換算すると450万円前後というのが現実的なラインらしい。
⚖️ PART 5：中抜き論争、ホワイトカラー不要論まで飛び火
>>166
本来だとブルーカラーが3000万もらうところを
事務作業してるホワイトカラーが500万、ただ乗りしてるホワイトカラーが1500万くらい中抜きされてるんだけどな
大手メーカー製はブルーカラーを働かせるまでに数人のホワイトカラーが関与してるからな
ユーザが支払ってる対価の9割が中抜きホワイトカラーへの報酬なんだよなぁ
もともとブルーカラーの仕事のほうがハイレベルなんだよ
超絶技巧の匠も地上の星のように目立たずに居るんだよ
※ 給料の話がいつの間にか「ホワイトカラー中抜き論」に発展。現場の技術者が正当に評価されていないという不満が根底にあるのかもしれない。
📝 まとめ：ブルーカラー”稼げる説”、真相は地域と運次第
「ブルーカラーの1000万＝ホワイトカラーの500万（有給取り放題・在宅・空調・キャリアアップ考慮）」という辛口分析も飛び出し、単純な年収比較では測れない働き方の違いが浮き彫りに。都内の繁華街を回れるかどうか、法人顧客を持てるかどうかで天と地ほど差が出るのがタクシー業界の実情のようだ。
AIに仕事を奪われる不安が広がる中、「額面」という言葉のマジックに踊らされず地に足つけて考えたい+民たち。あなたなら商社営業とタクシー運転手、どちらを選ぶだろうか？
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