JR西日本の公式X(旧ツイッター)が投稿した「エスカレーターは歩かず立ち止まろう」キャンペーンが、ニュー速+民の間で429レス超の大激論に発展中。「支持する」派と「片側空け文化を潰すな」派が真っ向からぶつかり合い、名古屋モデルの是非や地方民が見た都会のカルチャーショックまで話が広がる大荒れスレをまとめました。
出典:Yahoo!ニュース(Hint-Pot)「エスカレーター『歩かず立ち止まろう』キャンペーン」
元スレ:5ch ニュース速報+ 「ほんまに危ないんよな」「さっさと廃れろ」エスカレーターの”文化”に不満の声 JR西日本の注意喚起に反響 (429レス)
🚨 PART 1:事の発端「歩くと危険です」通達にネットがざわつく
歩くと危険です!歩くと危険です!ご協力ありがとうございますm(_ _)m
※さっそく駅アナウンスのモノマネで茶化す民が登場。真面目な注意喚起も5ちゃんにかかればすぐネタにされる、いつもの光景です。
😤 PART 2:「危険だからダメ」vs「急ぐ人のための文化」が正面衝突
急ぎたい人に道を譲るって自然に出来て浸透したルールをわざわざひっくり返そうとするバカな取り組み
普通に歩くに決まってんだろ 世界中それが標準だ 日本はアホだからそのうち空港の動く歩道も停まって乗れって言い出すわ
🏙️ PART 3:「名古屋モデル」は正解? 条例化組の証言
名古屋は歩くの妨害する人たちをちゃんと雇って配置しまくったので今では歩くやつほとんどいないな
名古屋は歩く人無くなった気がする
名古屋は人が少ないからそれができるんよな 人の多い都市ではムリ
※条例化した名古屋が「成功例」として何度も引き合いに出される一方、「人口密度が違うから参考にならない」との冷静なツッコミも。単純な”お手本探し”では終わらないのがこのスレの面白いところ。
😂 PART 4:珍案・暴論が続々「二人乗り禁止にしろ」
急いでいるなら階段使えばいいだろ 頭が悪いから階段を使えないのかな すげーな バカwwwww
>>165
お巡りさん!コイツ!コイツです!
そこまでこだわるなら二人乗りエスカレーターを禁止しろ 一人乗りエスカレーターオンリーにすりゃイイだろ
ならそれでいいじゃんwww それでうまく、大多数の需要を満たしてるんだからw 列に入れないから仕方なしで、予定より10数秒早く上に昇り着くことに どんな困難なデメリットがあるのかwwwww
※「二人乗り禁止」はさすがに草。真剣な議論のはずが、いつの間にか珍案コンテストと化しています。
🎒 PART 5:地方民が見た「都会のエスカレーター文化」にカルチャーショック
大阪って右は立ち止まって左は歩いてるでしょ
ド田舎県の人間だけど、この前東京行ってビビった エスカレーター片側にびっしり人が並んで、片側を歩く人のために空けてる どう考えても皆で2列に並んで上がっていった方が効率良いのに 都会の人はアホなの
※関西は右空け・関東は左空けと地域差があるのは有名な話ですが、そもそも「2列で並べば早い」という指摘はド正論。それでも文化はなかなか変わらないのが面白いところです。
🤷 PART 6:結局「誰も困ってない」説も浮上
いうほど誰も困ってなくね? 転倒したところ見たことない トランクケースが上から降ってきたことは一度あった うまく避けれたけど
歩く奴は階段使えとか言うけど、最近は階段省いてる駅も多いじゃん
うるせー エスカレーターの乗り方にゴチャゴチャ言う奴ウザすぎる
他に人がいないエスカレーター これこそ最高 それ以外は最悪
もうエスカレーター廃止でいいよ
📝 まとめ:正義は複数ある、でも歩くと危ないのは事実
🥇 「危ないからやめよう」というJR西日本の呼びかけ自体に反対する声はほぼゼロ
🥈 一方で「片側空け」という長年の暗黙ルールへの愛着(?)も根強く、名古屋の条例化事例が繰り返し引き合いに
🥉 「二人乗り禁止にしろ」など珍案が飛び出すあたり、もはや安全論議より祭り状態
結局のところ「歩く人がいなくなれば揉めない」というシンプルな結論に落ち着きそうですが、長年染み付いた”片側空け文化”がすぐに消えることはなさそうです。あなたの街のエスカレーター、まだ片側だけ空いていますか?🚶
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※本記事は5ch ニュース速報+のコメントを引用・整理したものです。


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