【悲報】ANA、22年度までに3500人削減 トヨタに出向、カーディーラーへwwwwww


1 孤高の旅人 ★ 2020/10/25(日) 05:34:00.71 ID:Jd4xlRdQ9

【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減
2020/10/25 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201024-OYT1T50284/

 全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)が27日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。
トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで2022年度までにグループ全体の社員を3500人程度減らす方針だ。

 ANAHDは固定費の3割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。
出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。

488 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:01.94 ID:zg2YmtoO0

>>1
まんま、半沢じゃねーかw


991 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:46:47.93 ID:/B3+Lfp70

>>488
半沢見て思いついたんじゃね?


2 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:35:31.58 ID:C4KmIXZZ0

ディーラーのセールスにでもするんかいね?


7 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:37:37.26 ID:CerFXO2C

>>2
販社はまったくの別会社、別資本
整備部門はすんなり受け入れOKだろうが、
パイロットとCA、事務職は大変だ


26 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:51:01.55 ID:mMJqYqio0

>>7
メーカーが要請されても出向先は末端。
残念だけどほとんどの場合が整理要員なんだわ。
各ディーラーに営業マンで配属されて辞めてもらう為のシステム。
うちにも某大手が危ないときに総務課などの営業とは関係ない様々な部署から出向で来た。
当然と言っては失礼だが計画通りに売ることが出来ず1年後には誰も残ってなかったよ。


122 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:18:00.97 ID:0kvNBmK30

>>26
リストラ要員じゃないよ。
パイロットやCA、整備士なんて需要が回復してもすぐに補充できる職業じゃないからな。


134 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:21:11.46 ID:FH1v0mQn0

>>122
ゆうてパイロットなんかトヨタにポストないだろうし出せなくね?
多分無駄に金払い続けて出された組から僻まれるパターンだろ
CAは営業所へお茶汲みへ、整備士は工場で作業員へ、ならわかるけども


145 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:22:27.82 ID:mMJqYqio0

>>122
パイロットや整備士が出向対象になるわけがない。
対象は直接的な運行に関係ない付随してる業務の連中だよ。


237 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:49:52.01 ID:3so4G/D00

>>26
単に出向元にもどっただけじゃないか?
転籍してたらクビだろうが


295 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:07:54.42 ID:mMJqYqio0

>>237
能天気だわ。
この手の出向は片道切符で戻るとこない。
だいたい○年勤めたらそこに転籍させてやる、さもなくば辞めろの条件付き。
うちに来たのは3年勤務すれば転籍、もしくは今辞めれば牛丼チェーン店の開業補助を500万出してやる。
どちらかを選べ!でうちに来てた。
その人は元総務課長さんだったがなにも出来ない人で1台も売れず半年もたなかったわ。
給料は歩合が殆どの割合とも言ってた。


10 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:41:19.63 ID:YDzKQhEM0

CAさんだけ来て欲しいな
他は大丈夫です


56 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:04.91 ID:LnR8vuZm0

>>10
CAってブスで3世代前くらいの価値観の人間多いぞw


17 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:45:30.31 ID:wXUk1+kC0

トヨタって、儲かってるの?


60 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:42.63 ID:3Z9uufCi0

>>17
そろそろやばいと思う


906 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:32:08.26 ID:4DhF6riY0

>>17
日本の自動車メーカ
勝組:なし
負組:トヨタ
死亡:日産、ホンダ
ゾンビ:スズキ


25 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:50:54.13 ID:ZaiI3t+10

ANAとトヨタってこういう関係なんだ。


40 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:56:43.90 ID:9Fk0xCwy0

>>25
もともと経済同好会の中で同じ出自


747 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:10:02.35 ID:gcQnNctd0

>>25
JALは国策会社
ANAは、トヨタ・名鉄や航空産業系各社の後押しで成立した会社

航空産業系ってのは、三菱の名航を始めこれもトヨタ名鉄と地域の重なる中京工業地帯の系列で
平たく言えば、ANAは愛知系資本なんよ
三菱航空機/重工のMRJに早々に購入予約入れたのもANAだったろ


808 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:17:50.46 ID:jTPGnxGT0

クロネコヤマトにこいよ
仕分けに配達、労働集約産業はいつでもウェルカムやで


836 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:22:33.51 ID:Q5HfwKSR0

>>808
ネコロジーの自転車したい


引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603571640/



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