発端は、AKB48のあるメンバーのモバメ。福岡での握手会を終えた選抜メンバーが、新幹線のグリーン車で東京へ戻ったことが明かされた。
この一報がakbサロン裏（akb裏サロン）に貼られると、「落ちたなぁ、昔はグランクラスだった」という古参の嘆き、「俺らの金で」と怒るヲタク、「台風で飛行機が飛ばなかっただけ」と冷静に事情を説明する擁護派が入り乱れ、スレは3時間足らずで55レスに伸びた。
なお、スレ内では博多〜東京の片道は31,470円、『好きish』の売上は81万枚超えとの書き込みも。グリーン車は贅沢なのか、当然なのか。
話はそのうち「そもそも都民は新幹線に乗るのか」という謎の論争にまで脱線していく。
PART1 「グリーン車」の一報に裏住民ざわつく
昔はグランマザーだったのに
※「グランクラス」と言いたかったのに「グランマザー」になっている。落ちたのは待遇ではなく語彙力のほうだったｗ
PART2 「俺らの金で…」ヲタクの嘆き
俺等からかなり取っているっていう証拠だけどな
キモオタからぼろ儲けしてる証
俺たちはそんな無駄遣いのために身銭を切ってるわけじゃない
新幹線グリーン車童貞ですわ
新たにできる個室に乗ってみんなにマウント取ってくれ
※怒る人と、そもそもグリーン車に乗ったことがない人。同じスレで温度差がすごい
PART3 擁護派「台風で飛行機が飛ばなかっただけ」
前日の時点で欠航が決まってたよ
かと言って福岡は晴れてるのに中止にはできないから新幹線で帰すことにしたんだろう
福岡で宿泊先がないってこともあるが翌日はコンサートリハだったから絶対帰す必要があった
たぶん、グリーンしか空いてなかったんだろ
福岡が台風直撃なら中止も仕方ないが移動できませんは通らないので全額損失になると考えたら多少交通費がかかってもしかたない
てか、正規料金なら飛行機より新幹線グリーン席の方が安いぞ
飛行機はビジネス割とかで正規より安いだろうから、交通費自体はほぼ変わらないよ
どのみち握手会だと金出すのはユニバだから運営は最適な選択するだけ
基本的に普通の指定席だろうけど、取れなきゃグリーンってのは普通の企業でもだいたい通る
※スレ内の情報をまとめると「台風で飛行機が欠航→連休で指定席が埋まっていた→翌日はリハ」という流れ。正規料金で比べると飛行機とほぼ同じだという。住民の説明どおりなら、贅沢というより消去法でグリーン車になったことになる
PART4 「売れてるんだから当然」論
そりゃグリーン車になるわw
AKB48シングル
『好きish』 売上枚数
9/22 現在
81万8839枚
選抜メンバーとスタッフだけだから100万もかからない
伊藤小栗倉野尾佐藤山内は1時間以上握手して1メンバーあたり600枚以上シリアル使わせてるし余裕
こいつ売上＝使えるお金って思ってるヤバイやつじゃん
来年からはプライベート車両にするべき
どう計算したらそういう理屈になるのか知らないが、
それだったら井上尚弥とか１試合を時給換算したらかなりヤバいぞ
PART5 なぜか「都民は新幹線に乗らない」論争へ脱線
一体どこに行く為に乗んのアレ？ｗ
大阪行くのも福岡行くのも飛行機以外選択肢なし
大阪に飛行機？
なんで？
飛行機は乗り換え多くて嫌だわ
新幹線なら都市間直通
仙台、静岡、名古屋
上野ー高崎
品川ー熱海
※グリーン車の話をしていたはずが、いつのまにか移動手段の好みの話になっている。これも裏サロンらしさ
PART6 オチ：グリーン車ってそんなにいい？
乗り鉄ライトから言わせれば指定席(自由席も)よりグリーン席の方が断然良い。乗車時間が長時間になればなるほど【疲れ】の差が出る。Supreme Classやグランクラスは更に良いだろう(乗ったことがないから知らんけど)
滝野がグランクラスで来たって言ってたな
差額分は自腹で
まとめ
「昔はグランクラス（グランマザー）だったのに」と嘆く古参、「俺らの金で」と怒るヲタク。しかしスレ内の情報をたどると、台風による欠航・連休・翌日のリハが重なったうえでの判断だったようで、正規料金なら飛行機とほぼ同額という指摘も出ている。
そして『好きish』の81万枚超えを見せられると、「還元されてるなら良いんじゃね」派が優勢になるのも自然な流れだった。
ただ、このスレで一番説得力があったのは「長時間乗るほど疲れの差が出る」と熱弁しながら、最上位クラスには乗ったことがないと白状した乗り鉄ライトの人かもしれない。あなたは、握手会帰りのグリーン車は「アリ」？
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