北海道の知床半島沖で26人が乗った観光船が遭難した事故で、事故の3日前に行われた国による船舶検査の際、
会社側が搭載が義務づけられている陸上との通信設備として携帯電話を申請し、検査を通過していたことが分かりました。
携帯電話は航路で通信ができる場合にかぎり認められますが、現場海域には電波が届かないエリアもあり、専門家は「会社側の申請も疑問だが、国の検査にも問題がある」と指摘しています。
事故の3日前には日本小型船舶検査機構が法律に定められた検査を実施し、機構を管轄する国土交通省は異常は確認されなかったと説明しています。
この検査の際、搭載が義務づけられている陸上との通信設備として会社側がこれまでの衛星電話から携帯電話に変更して申請し、検査を通過していたことが関係者への取材で分かりました。
国土交通省によりますと、携帯電話は航路で通信ができる場合にかぎり認められることになっていて、
機構の担当者が確実につながるかを確認したところ、船長が「つながる」と答えたことから検査を通したということです。
ただ、海上保安庁によりますと、申請があった携帯電話のキャリアでは現場海域には電波が届かない「不感地帯」があるということで、
船と海上保安庁の通話も1度しかできていないほか、船の無線は他の運航会社としか交信できず、衛星電話もつながらなかったことが明らかになっています。
だいたい知床なのに
救命手段が浮遊具しかないって
これが許可されてるのがありえないだろ
上に乗れるイカダ型の救命艇があれば助かってたよ
波3メートルの強風じゃ無理やろ
高波3メートルとか振り飛ばされるか、水が浸水してどちらにしろ低体温で死ぬわ
今の日本には無理な話や
税金泥棒「これ繋がりますか?」
バカ「繋がる」
税金泥棒「オッケーです!」
誰が悪い?
日本小型船舶検査機構(JCI)「「海上でつながるか?」
船長「つながる!」
日本小型船舶検査機構(JCI)「ならよし!」
海事局によると、日本小型船舶検査機構(JCI)札幌支部が20日、船舶安全法に基づく年1回の中間検査を行った際、豊田船長が通信手段を衛星電話から携帯電話に変更すると申請した。JCI側が「海上でつながるか」と確認すると、船長は「つながる」と答え、その場で変更を認めた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/15e9dd46f1aae96e92e8edcf9e8d4474283c62bb
草
意味の無い検査だよ
逆にこれ引っかかる業者はほんまもんのアホだけやろ
衛星電話が使えないなら
乗客にドコモの携帯持ってる人探して貸してもらえ
ドコモなら繋がるかもしれないそれで118しろって伝えたらしい
もうね
これが客数十人載せてる船がやることかよ?
ふざけすぎだろ
繋がってれば助かってそうよな
謎なのは
衛星電話を直してくれって言える雰囲気じゃなかったって考えるのが自然だと思うけどね
>>75
船舶安全法は20トン未満の小型船舶の通信手段として携帯電話の使用を認めている。ただ、通信事業者の公式サイトによると、豊田船長が申請した携帯は航路の大半がエリア外だった。
申請はそもそも認められてます
エリアも申請して大半エリア外でも認めてます
今回のことはまず間違いなく人災が要因の一部やろ
引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1651268350/
コメント
コストカットコストカットうるさく言って大事な部分まで削って沈みゆく日本そのものですね
大東亜戦争のころと全く変わってないこれじゃ次はシナの植民地にされるのも時間の問題だわ